现代NVision74概念车于2022年亮相，为该汽车制造商传统中鲜为人知的部分注入了现代气息。尽管它被标榜为一项简单的设计研究，但据称这款复古风格的双门轿跑车已获得生产许可，距离首次亮相还有几周时间。
韩国出版物MoneyToday在没有引用消息来源的情况下写道，NVision74概念车将作为常规生产车型尽快加入现代目录。现代汽车尚未对该报告发表评论，也未宣布构建NVision74概念车的计划，但其一些高管表示支持受设计研究启发的量产双门轿跑车。“我个人的愿望是生产这款车。一开始这可能是一项投资，但如果我们能看到这款车真的出现并且人们购买它，我会非常高兴，”现代汽车N品牌管理和副总裁TillWartenberg说。赛车运动，在2023年告诉TheAutopian。
我们认为现代应该继续制造它，因为本专栏阐述了现代小马双门轿跑车的论点。
当然，要使汽车快速投产，需要的不仅仅是高管愿望清单上的一个要点。市场需求、定价和生产可行性是公司在对新模型说“是”之前需要考虑的因素。NVision74已收到来自世界各地的发烧友和记者的积极反馈，但这是否足以构建它仍不清楚。
现在判断这种设计——它借鉴了GiorgettoGiugiaro设计的1974年Pony概念车的造型线索——将如何随着轿跑车从展厅跃升至展厅楼层而演变还为时过早。MoneyToday称，GiorgettoGiugiaro的儿子FabrizioGiugiaro负责外观设计。如果报告是准确的，那么可以合理地假设许多更外向的造型线索(包括张开的通风口、巨大的机翼和巨大的后扩散器)将会被淡化。悬而未决的另一点是动力传动系统：该概念采用670马力的氢电混合动力系统，但将其投入生产可能还为时过早。
我们不用等太久就能知道现代汽车是否真的让NVision74成为现实。该报告称，这款轿跑车将于2023年5月27日在韩国首尔现代设计工作室举行的名为“小马日”的活动中首次亮相。