70系列丰田兰德酷路泽于1984年在全球发布，是最古老的新车之一。它还没有准备好退役，它在澳大利亚等市场非常受欢迎，据报道，这款久经考验的越野车将在未来几个月内进行机械更新。
澳大利亚出版物Drive在没有引用消息来源的情况下写道，随着从Hilux借来的2.8升涡轮增压柴油四缸发动机的增加，70系列的阵容将会增加。这四台发动机将作为4.5升涡轮柴油V8发动机的更高效替代品进行销售，后者自2007年以来一直为70系列提供动力，但这两款发动机将并排出售;丰田指出，八缸发动机将继续生产。
四缸的输出尚未得到证实。在Hilux中，它提供三种调谐状态，从201马力和310磅-英尺的扭矩到221马力和406磅-英尺的扭矩。相比之下，V8的数据分别为202和317。而且，据称，缩小尺寸将使丰田自1990年以来首次为70系列提供自动变速器。该公司还可以利用四缸较小的占地面积来减小前轮距的尺寸，前轮距随着V8来了。
其他更新将伴随机械变化，包括与AppleCarPlay和AndroidAuto兼容的新信息娱乐系统，已经安装在70系列的某些变体上的Hilux方向盘，以及一些视觉变化。我们不期待极端的外观改造;自1984年以来，四四方方的设计没有太大变化，这也是70系列标志性设计的一部分。
丰田尚未对该报告发表评论，也未透露备受推崇的70系列的下一步计划。我们所知道的是，该车型将在可预见的未来继续存在，这家日本公司告诉Drive，它将在“未来几年”继续提供V8发动机。如果谣言是准确的，我们应该了解更多有关丰田在2023年下半年对其最古老、最坚固的SUV进行更新的信息。
有趣的是，在LandCruiser的挡泥板之间放置一个四缸发动机将使丰田能够在长期中断后在日本销售该车型。如果您住在美国，请不要抱太大希望：截至撰写本文时，没有任何迹象表明我们很快就会在我们的海岸上看到70系列。