导读 特斯拉即将量产其全新的2023Model3改款车型，其前大灯和保险杠设计更加流线型，内饰更加简约。它已经申请拆除部分现有的Fremont生产线，这
特斯拉即将量产其全新的2023Model3改款车型，其前大灯和保险杠设计更加流线型，内饰更加简约。它已经申请拆除部分现有的Fremont生产线，这表明新的Highland刷新推出可能很快就会到来。
据报道，特斯拉已经开始拆解并完全拆除其弗里蒙特工厂的生产线，以此证实其最畅销的Model3正在酝酿重大事件。特斯拉通常会申请修改或升级，但现在它已经申请彻底销毁那里的“多台设备、工具和公用设施”，除非它想安装全新的生产线，否则这是一个相当不典型的举动。
由于唯一可能在弗里蒙特生产的新车是2023年Model3更新版ProjectHighland，因此特斯拉可能会努力保持传闻中的发布时间表，即在7月至9月期间开始生产。特斯拉最初声称将分别在弗里蒙特和上海生产北美版和中国版的Model3改款车，但上周它被迫否认将于6月1日在上海开始生产。
由于弗里蒙特工厂是特斯拉最古老、效率最低的工厂之一，因此拉出整条生产线并安装全新设备对于实现大幅削减Model3制造成本的既定目标是有意义的。“一遍又一遍，我们发现了不需要的零件。它们被放在那里只是为了以防万一或错误。我们从一辆没有任何作用的汽车上淘汰了这么多零件，”埃隆马斯克在与投资者的一次电话会议上表示，他指的是最近让丰田高管在拆解ModelY后赞不绝口的制造方法。
减少车身部件、去除按钮和通风口，甚至移除温度传感器，这些都是关于Model3更新生产效率的方法。埃隆·马斯克公开表示，通过“更小、更清晰”的Model2，特斯拉的目标是将Model3的生产成本减半，而2023年的整容可能被用作可能削减的彩排以达到传闻中22,000美元的Model2补贴前价格。