导读 作为时代的标志，沃尔沃的Polestar性能部门宣布已将2023车型年的生产目标削减20,000辆，而沃尔沃EX90和Polestar3电动汽车的生产均推迟至202
作为时代的标志，沃尔沃的Polestar性能部门宣布已将2023车型年的生产目标削减20,000辆，而沃尔沃EX90和Polestar3电动汽车的生产均推迟至2024年上半年。沃尔沃已尽管2023年第一季度全球电动汽车市场增长了25%，但该公司还宣布裁员10%以努力削减成本。
电力革命似乎正在稳步发展。根据国际能源署的全球电动汽车展望，与去年同期相比，2023年第一季度电动汽车销量增长了25%。有点令人费解的是，沃尔沃和Polestar似乎正在缩减他们在电动汽车方面的努力。尽管Polestar在2023年第一季度的交付量增加了26%，但这家电动汽车制造商宣布将加强“成本管理”并推迟其最新版本的生产。
令人困惑的是，沃尔沃将其EX90电动SUV的生产推迟到2024年上半年，这意味着其“2024年初”的可用性似乎不太可能。同样，基于同一平台的Polestar3EV也会出现类似的生产延迟。两家公司都将软件开发时间的增加作为延长生产计划的原因。Polestar还将其2023年的生产目标从最初的80,000辆目标削减至60,000-70,000辆。
尽管调整了产量预测，但Polestar仍预计同比增长16-36%。更令人担忧的是，据报道，沃尔沃正在减少10%的分工，以努力削减成本。尽管电动汽车市场似乎确实在健康增长，但目前是一个动荡的市场。除了臭名昭著的Mach-E每单位损失58,000美元之外，看看特斯拉最近为应对比亚迪更激烈的竞争而大幅降价，看看市场竞争已经变得多么激烈。