导读 揭示了新型双门跨界梅赛德斯-奔驰GLCCoupe的特征。但奇迹并没有发生，cross-coupe重复了通常的GLC。它将仅配备电气化发电厂，允许在不启动
揭示了新型双门跨界梅赛德斯-奔驰GLCCoupe的特征。但奇迹并没有发生，cross-coupe重复了通常的GLC。它将仅配备电气化发电厂，允许在不启动内燃机的情况下行驶长达130公里，以及范围广泛的可选设备。包括DigitalLight像素头灯、全转向底盘和拖车辅助装置。有关该模型的详细信息将在首映时稍后出现。
在技术方面，梅赛德斯-奔驰GLCCoupe与传统车身的跨界车没有区别。只有电气化修改将保留在范围内：使用48伏启动发电机和插电式混合动力车。它们都配备了九速“自动”和全轮驱动。PHEV跨界车的电池容量为24.8千瓦时，无需启动内燃机即可行驶约130公里。
GLCCoupe的选项列表将包括空气悬架、后轴推进器和数字灯头灯，几年前作为迈巴赫设备的一部分引入。机舱将以与标准GLC相同的方式变化，这意味着与C级车型相同的架构。
跨界车将配备最新版本的MBUX综合体，配备语音助手、改进的巡航控制系统和拖车操纵辅助系统，这使得拖车驾驶更容易。
新款GLCCoupe将稍大一些，更符合空气动力学，Cx系数从0.30变为0.29。根据成功驾驶预生产跨界车的Autocar记者的说法，这款车在各个方面都有所改进。特别是在控制方面。然而，这并不奇怪。毕竟，轿跑车型GLC从一开始就被设计为家族中最具活力的汽车。