比亚迪和梅赛德斯-奔驰展示了唐跨界车的高级版。该型号将以DenzaN8的名称出售，但从技术角度来看，它很可能与原始型号没有区别。这意味着SUV将提供全电动版本或配备PHEV型混合动力装置。腾势N8应该会在年底前上市。
中国腾势的新车型即将面世。该公司发布了几张N8跨界车的照片，与腾势X一样，它是比亚迪唐的近亲。G8与来源的不同之处在于有点高级，因为该品牌仍部分归梅赛德斯-奔驰集团所有，但从技术上讲，它没有提供任何革命性的东西。这款SUV将提供5-7座内饰和两个可供选择的动力装置-全电动或混合动力PHEV。
比亚迪唐EV的基本款配备了一个245马力的电动机和一个95千瓦时的Blade系列磷酸铁锂电池。全轮驱动版本开发了517力，并且具有更大的电池-108.8千瓦时。唐DM-i混合动力车有一台1.5米勒循环涡轮增压四缸发动机(139马力，231牛顿米)的小云(Xiaoyun)家族工作在米勒循环上，大部分时间作为发电机工作。牵引电动机的输出功率为217力和325Nm。
在不启动内燃机的情况下，TangDM-i设法行驶了112公里，考虑到汽油，超过一千公里。显然，DenzaN8的特性将是相似的。这款跨界车将于今年年底前进入市场，比亚迪唐和相关的护卫舰07高出一个档次。有趣的是，DenzaX曾一度并没有如品牌所有者所希望的那样成功。新奇有机会重复其前任的命运，因为除了另一个铭牌外，它基本上什么都没有。