在比亚迪的带领下，王朝系列成为了品牌责任，很多产品以其优越的性能和卓越的品质得到了大量消费者的认可。进入2019年后，比亚迪发布了全新的产品系列——e。在此之前，E系列的首款车型e1已经开启预售，所以我们来试驾一下比亚迪e1。
外观细节
e1的外观配置不多。对于这个价位的纯电动车来说，拥有无钥匙进入和倒车影像已经可以满足日常生活的需求。
原来设计师真的可以“化腐朽为神奇”，转动大屏幕、液晶仪表盘、旋钮换挡.e1的内饰好有线条！这个设计绝对是车内最好的作品。线条非常流畅简洁，旋转中控组件上的大屏幕后立体感非常强。
E1的仪表盘采用了分段液晶技术，这意味着它不是真正的液晶仪表盘。其实它显示的所有字符都是打印出来的，但是仪表盘点亮后的效果绝对逼真，虚张声势！
2008年，日产Hacker正式进入中国市场，自此开始了辉煌的岁月，10年累计销量110万辆，成为名副其实的15级合资SUV销量冠军。随着市场的年轻化，为了更好地应对竞争，小可迎来了中期模式的转变。配置全面升级，驾驶舒适。让我们试驾一下2019年的黑客。
外观细节
十年前，黑客引领了这个级别SUV的时尚潮流，但今天，它可能不再是潮流的风向标，而是为熟悉它的用户增添了更多的亲切感。新黑客的颜值确实有所提升，但其外形优势主要在于轮廓的协调感。新车配备了LED大灯和19英寸轮圈/轮胎，比老款更加抢眼，因为它知道这是用户所渴望的。
也许有人抱怨黑客的多媒体不够智能，没有电子手刹，没有后排出风口.所有这些问题在新黑客身上都得到了解决。不仅如此，东风日产还在新黑客的内饰上增加了更多的真皮包裹，配备了基于全新人体工程学技术的真皮座椅，并增加了自动启停/智能语音控制等。在弥补不足的同时，我们也对核心优势做了进一步的稳定。
三款车均首次配备电子手刹和自动启停。中高车有车道偏离警告和主动刹车。旗舰车配备平行辅助功能，驾驶辅助比老爷车更全面！