红杉材料将与松下和亚马逊合作。
特斯拉联合创始人JB Straubel在周三的一次技术会议上表示，他希望将自己的初创公司Redwood Materials打造成为全球顶尖的电池回收公司和最大的电池材料公司之一。
斯特劳贝尔的目标是利用两个合作伙伴关系，一个是日本电池制造商松下公司和特斯拉在内华达州的超级工厂，另一个是几周前宣布的与电子商务巨头亚马逊的合作。
斯特劳贝尔表示，随着电动汽车和电池产量的爆炸式增长，他的最终目标是“在工业规模上对可持续发展产生重大影响”。
Redwood成立于2017年初，今年将从这家超级工厂回收价值超过1太瓦时的电池废料，这足以为1万多辆特斯拉汽车提供动力。
这只是特斯拉今年计划生产的50万辆汽车中的一小部分。在该公司9月下旬的电池日，首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)表示，当特斯拉扩大汽车生产时，他正在考虑回收电池，以补充采矿业的原材料供应。
松下北美电池技术副总裁塞利纳米科拉伊扎克表示，雷德伍德和松下的合作始于去年年底，当时在附近卡森市的红杉回收设施进行了一项回收材料的试点操作。
Mikolaj Chuck在特斯拉担任了6年的电池技术领导者，他说：“人们低估了回收对电动汽车行业的影响。这可能会对未来的原材料价格和产量产生巨大影响。”
斯特劳贝尔更广泛的计划是通过建立一个循环或“闭环”供应链，回收和循环利用从报废汽车和电网电池中回收的材料，这将在几十年内大大减少镍、铜和钴等原材料的开采。以及制造过程中报废的电池。
今年9月，Redwood表示，在亚马逊首席执行官杰夫贝索斯和微软创始人比尔盖茨的支持下，由突破能源风险投资公司投资后，它从亚马逊气候承诺基金获得了资金。
“我对我们能一起做的事情感到兴奋，”斯特劳贝尔谈到亚马逊时说。从消费电子到数据中心，以及未来的电动汽车和无人机，“它们在许多设备中都有电池”。