Panoz家族在赛车领域有着悠久而辉煌的历史，但是你知道吗？南希帕诺斯(唐帕诺斯的妻子)在1993年订购了自己的帕诺斯跑车，颜色是那个时代最微妙的颜色之一。这些跑车看起来像是大眼睛的Lotus 7和流线型的普利茅斯paurger的混合体，而Panos夫人的摩卡雾一样的颜色与奔驰500E的颜色相结合，与高性能跑车期待的炫目颜色形成了鲜明对比，随时可以参加比赛。
我们在Craigslist网站上(通过Barnfinds)发现了这种罕见的无上装宝石，它的出处给我们留下了深刻的印象。很高兴看到Panoz家族真的接受了他们的大赌注：获得了TMC科斯汀的生产权，对其进行了改装，接受了福克斯车身的野马动力系统，完成了将科斯汀车身重新设计成更加漂亮造型的艰巨任务。
当那些漂亮的车身面板由铝制成时，不要把1993年的Panoz跑车和后来的AIV跑车及其全铝模块化V-8发动机混为一谈，共享1996年的SVT Mustang Cobra。虽然是铸铁块，但是Fox-body 5.0 Windsor相对比较轻，非常紧凑，但对于2500磅以下的车辆来说，仍然是一个有力的选择。对于一辆没有空调、没有侧窗甚至没有收音机的车来说，要一个能行驶23000英里的里程表也不是不可能。这辆跑车不是四季巡洋舰。
不幸的是，卖家在Craigslist网站上发布了一些珍贵的照片，这使得跑车的现状难以确定。但是，功能敞篷车的顶部，相对较低的里程，铝制车身面板，以及福克斯-body的防弹动力系统，我们猜测这款Panoz出现在人们身上。希望以后除了简单实惠的装修什么都没有。
经过
从1992年到1995年只有44辆生产，Panoz跑车和5.0 Windsor真的很少见。稀有等于珍贵吗？虽然交易数据有限，但我们的评估工具将卖家的要价35，000美元略低于第二种(优秀)情况下的示例(37，400美元)。(记得，后来SVT眼镜蛇动力的AIV跑车卖了7万美元。)虽然大多数Panoz跑车可能都有值得注意的位置，但在发动机铭牌上有Nancy Panos的名字只能有助于这个例子的起因。最后，我们不要忘记，拥有一辆肌肉发达的跑车总是好的，它的颜色不会宣传它的力量。