FordPerformance推出了MustangSuperCobraJet1800，展示了其电动赛车运动的持续发展，这是对NHRA世界纪录保持者MustangCobraJet1400的积极改进。它的目标是打破CobraJet1400在四分之一英里(8.128秒，每小时171.97英里)的全车身电动汽车世界纪录。
2021年6月，鲍勃·塔斯卡三世(BobTascaIII)驾驶CobraJet1400在俄亥俄州诺沃克迎来了它的统治时期。该车辆最初由FordPerformance、MLeRacecars、AEM-EV、CascadiaMotion和WatsonEngineering合作打造，随后已准备好迎接下一个挑战。
由FordPerformance领导的团队重新回到绘图板上，全力投入到底盘、动力总成和控制系统的修改和升级中。为了配合这项工作，福特性能带回了著名的SuperCobraJet名称，该名称首次在1969年款野马上提供，作为对标准CobraJet套件的改进。
“我们一直希望在赛车运动的各个角落发挥自己的作用，”福特高性能赛车运动全球总监MarkRushbrook说。“直线加速赛仍然是我们产品和技术的重要试验场，我们很高兴不仅要努力打破我们自己在四分之一英里的记录，而且要进一步展示我们在整个电动汽车领域继续取得的持续发展”
SuperCobraJet1800使用与以前相同的四个PN-250-DZR逆变器耦合到两个双层堆叠DS-250-115电机对，但现在连接到Liberty的新变速箱并由完全重做的重量更轻的电池供电由FordPerformance和MLeRacecars设计的系统。动力被发送到MLeRacecars修改后的后端，该后端具有改进的PMR悬架几何形状和更大的MickeyThompson阻力径向线以优化发射。
整个舞蹈由运行在AEM-EV硬件上的FordPerformance专有控制软件管理，新的数据采集系统、仪表板和配电系统均由内部设计。
“我们的改变对汽车进行了重大改进，包括减轻了数百磅的重量并将马力增加到1800，”Rushbrook解释道。
除了创造新的全电动汽车记录外，SuperCobraJet1800还将在今年晚些时候的NHRA活动中尝试打破最快电动汽车0-60英里/小时和最快两轮驱动电动汽车0-60的记录季节。MLeRacecar的联合创始人兼官方项目试车手PatMcCue计划担任驾驶员。