斯柯达正在开发独特的技术，通过汽车的格栅向行人显示什么时候可以安全过马路，这是旨在让儿童、老年人和残疾人的道路更安全的更广泛试验计划的一部分。
该系统用带有LED灯条支架的新车身取代了EnyaqiV的背光CrystalFace格栅。这些可编程LED可以单独控制，从而可以创建独特的动画。
当汽车接近人行横道时，它可以提前警告那些等待过马路的人它已经发现了他们。然后它会停下来并显示绿色箭头，例如，告诉他们可以安全过马路了。一旦他们过马路，汽车即将出发，它就会显示不同的信号，警告行人汽车正在行驶。在更极端的例子中，一辆接近十字路口但无法停车的汽车可以向行人发出一个明确的信号，让他们不要过马路。
目前正在测试的符号包括绿色箭头和绿色人，加上警告三角形或带十字的红色三角形——这些符号被广泛识别。
根据英国交通部2022年发布的年度数据，像这样的技术可能有助于减少道路上行人受伤的总人数，到2021年将发生超过16,000起事故。
2022年对《公路法》的修改建议行人在斑马线享有优先权，这是新的道路使用者等级制度带来的更广泛变化的一部分。司机现在也应该给过马路的行人让路，或者等待他们开车进出的道路。因此，更弱势的道路使用者可以从这些地点的汽车和行人之间的通信中受益。
作为更广泛试验的一部分，还包括名为IPA2X的机器人漫游车，该机器人旨在帮助儿童、老年人和残疾人安全过马路。布拉格捷克技术大学(CIIRC)、慕尼黑技术大学和斯柯达信息学、机器人学和控制论研究所的专家一直在合作开发这款智能助手以及信号散热器格栅。
这个机器人身高超过两米，看起来就像一个移动的交通信号灯，正在行人过路处的中间。一旦它到达那里，它将显示绿灯，行人可以通过。机器人不断监控周围环境，因此它可以检测到汽车正在接近十字路口。通过位于两米高的传感器，它能够看到停放的汽车。当它认为这样做是安全的时，它就会开到路上。
机器人既显示行人信息，又显示接近汽车的警告——它向接近的司机显示停车标志。它还会向汽车本身发送警告，并在信息娱乐显示屏上显示为动画。一旦行人过马路，机器人就会回到路边。
一旦它到达路边，汽车仪表盘上的警报就会消失，司机可以继续行驶。机器人的进一步发展还将寻求提供音频警告。