关于丰田MR2有很多说法。中置发动机的轿跑车可以说是这个品牌为高速公路制造的最令人兴奋的机器之一。它诞生于20世纪80年代，在2000年代和平结束了生命。但是直到现在，我们仍然可以看到许多MR2的例子，其中大部分都被调整到了令人难以置信的数字。
幸存的MR2之一是它——灰色的第二代W20，它显然是为阻力杆制造的(检查那些宽阻力半径)。这段视频是由一个名叫乔希的人拥有的赛车频道播放的，座位后面有一个不显眼的东西。
乔希的MR2当然可以接受。他更换了本田K20动力装置的发动机，但这还不是全部。此外，它还增加了50磅/平方英寸以上，将功率输出提高到1200马力(895千瓦)。
如前所述，这个MR2是为拖动条而设计的，拖动条是页面顶部视频的焦点。当然，目标是尽可能快地跑四分之一英里，并有目的地瞄准8秒的范围。
第一次尝试已经成功，用8.9秒完成了四分之一英里。第二次尝试更好。本田Power MR2以每小时176.30英里(284公里)的速度记录了8.87秒。正是在这次招标中，MR2的速度从零到60英里/小时(97公里/小时)，只有2.56秒。这比那里大多数超级跑车都快。
同样，最后一击是最好的结果，四分之一英里计时速度为8.785秒，直线发泡速度为180.60英里/小时(290.6公里/小时)。虽然这不是目前最快的MR2，我们看到一个叫凯尔的人跑了8.5秒(见下面的视频)，但最终速度是目前为止中置发动机的丰田最快的。
我们感受到了两者之间的激烈竞争。