随着时间的推移，我们遇到过大量基于本田CB750的咖啡馆赛车手，定制摩托车制造商必须竭尽全力才能使他们的赛车脱颖而出。Type13是CB750正确定制的一个很好的例子——几年前由AutoFabrica打造的令人叹为观止的两轮杰作。
使用本田系列的第一代SOHC模型，Gazmend和BujarMuharremi兄弟想出了一些不仅看起来非凡而且性能也像奇迹一样的东西!与往常一样，AutoFabrica工匠的第一步是将供体完全拆解，然后评估磨损迹象。检查完成后，真正的定制魔法开始了。
CB750_清洁了双托架的骨架并去除了所有多余的标签，同时简化了备用油箱而没有失去其明确无误的轮廓。为了加强经典UJM的悬架，兄弟二人组在前部安装了现代前叉内部部件，在另一端安装了一对可调节的售后减震器。
由于我们讨论的是升级的跑步装置，让我们快速了解一下非簧载领域的情况。Type13在全新的18英寸轮胎上爬行，配有不锈钢辐条，雅芳橡胶提供充足的抓地力。在两个车轮上，停止动力来自钻孔转子、优质卡钳和年轻的主缸，所有这些均由Brembo提供。
上述优点由编织刹车线补充，将所有东西很好地连接在一起。在动力总成方面也不遗余力，因为AutoFabrica完全重建了自行车的直列四缸发动机，并将排量提升至836cc。此外，您会发现新的速度堆栈、以商店标志性风格制造的宏伟不锈钢排气装置，以及隐藏在燃料室下方的铝制油箱。
铝再次被用于制作定制的前挡泥板，以及带有棕色皮革内饰的咖啡馆赛车风格的尾部装置。最南端有一个齐平安装的LED尾灯，前面有一个复古外观的前照灯和小巧但明亮的全方位转向信号灯。
这些物品连同Type13其他焕然一新的电器连接到从头开始制作的新线束。简单是驾驶舱游戏的名称，AutoFabrica的大师们在其中添加了夹式车把、Motogadget转速表和定制的顶部夹具。
为了尽可能保持干净，Bujar和Gaz决定去掉后视镜和速度表。整台机器的简洁美学令人叹为观止，所有车身部件都采用闪亮的金属灰色饰面，高雅地巩固了它。在油箱和马鞍后部的铝制装饰上都可以看到AutoFabrica标志。