在后排乘客安全方面最好和最差的新型中型 SUV 是什么?根据公路安全保险协会 (IIHS) 的数据，大多数新型中型 SUV在最新的碰撞测试评级中都惨遭失败。了解为什么2023 斯巴鲁 Ascent 在后排乘客保护方面表现出色。
“所有这些车辆都为驾驶员提供了出色的保护，”IIHS 总裁大卫·哈基 (David Harkey) 说，“但只有少数车辆将这种安全级别扩展到后座。”
IIHS 表示，他们最近更新了适度重叠正面碰撞测试，在驾驶员身后增加了一个后排乘客假人。尽管该测试仍包括驾驶员假人，但后排乘客保护是目前在这项新测试中区分车辆的主要因素。
在测试的 13 款中型 SUV 中，只有福特探险者、福特野马 Mach-E、斯巴鲁 Ascent和特斯拉 Model Y 这四款获得最高的“良好”评级，并且在后排乘客安全方面表现出色。
IIHS 高级研究工程师马西·爱德华兹 (Marcy Edwards) 表示：“着眼于后排座椅安全性的弱点是一个在短时间内取得重大进展的机会，因为已经证明在前排有效的解决方案可以成功地适用于后排。”更新测试的开发。“这一轮测试中的四个良好评级表明，一些汽车制造商已经在这样做了。”
其他三个，雪佛兰 Traverse、丰田汉兰达和大众阿特拉斯，获得“边际”评级并失败。本田 Pilot、现代 Palisade、吉普大切诺基、吉普牧马人 4 门、马自达 CX-9 和日产 Murano 等六款车型被评为“差”，惨遭失败。