这是一个非常重要的情况，即一款经济实惠的特斯拉小型车何时悄然开始其全球推出，并且随着更便宜的中国电动汽车的涌入，对它的发展至关重要的不仅仅是新电动汽车的发布时间。成功，还在于其体型。
特斯拉首席执行官埃隆马斯克尚未正式确认新车型的名称，该车型将在中国生产并被广泛称为Model2，也未正式确认这款小型车是两厢车还是其他车型-可能是像最近这样的掀背车从KDesign渲染。
从新款GenesisG60EV的车身形状中汲取灵感，并将其与特斯拉标志性的笑脸“脸”相结合，这款最新的TeslaModel2产品将与这家电动汽车制造商做事有点不同的设计理念相协调。
后端设计采用空间精明的掀背设计，可为车辆提供合理的货舱，而特斯拉Model2臀部的总体设计足以取悦喜欢该品牌非正统美学方向的生锈的Teslarati。
就尺寸而言，新款特斯拉Model2预计将拥有与市场上最受欢迎的小型车(例如丰田花冠和马自达3)相似的尺寸，如果特斯拉坚持自己的立场，定价将不会与这些车相差太大竞争对手，马斯克此前承诺的目标是25,000美元。
这算下来不到36,000美元，比特斯拉目前最实惠的产品Model3轿车(起价65,500美元)低约30,000美元，这将使其成为澳大利亚目前最便宜的电动汽车。
特斯拉最小的车型最初预计将于2024年上市销售，但随着明年的发布，它可能要到2025年才能上市的可能性越来越大。
这是因为特斯拉已经有了一份广泛的“待办事项”清单，其中包括推出期待已久的Cybertruck皮卡，该皮卡旨在强行进入福特F-150和雪佛兰Silverado的领地。
随着特斯拉Model3和ModelY的重大改造即将到来，包括新的(和更小的)平台架构，该品牌还有很多工作要做。
为了降低成本，特斯拉Model2可能会配备比当前型号更小的电池组，因此续航里程可能会降至350公里，但它可能会保留其较大兄弟姐妹的多项高级功能，例如大型15-英寸屏幕、玻璃屋顶和别致的弹出式门把手。
不过有一件事是肯定的——小屋将对“极简主义”一词进行新的诠释。
尽管近期股价下跌，但特斯拉的市值仍远高于福特和通用汽车等美国竞争对手。
在澳大利亚，特斯拉一直在努力实现Model3的目标，该车型销量超过常青树丰田凯美瑞，首次成为全国最受欢迎的中型轿车。
有一天，新款Model2或Tesla称之为其第一款小型车的任何一款车型的销量能否超过ToyotaCorolla?关注此空间。