雷克萨斯(Lexus)在东京汽车沙龙上发布了硬核2023雷克萨斯RZ运动概念车，其特点是极端的以赛道为中心的造型、更强大的动力和为热研磨量身定制的升级悬架。
基于将于2023年年中在澳大利亚推出的标准2023雷克萨斯RZSUV，新款雷克萨斯RZ概念车比普通版更长、更宽且低约35毫米，并且由于其激进的赛车运动风格而具有充足的视觉冲击力造型套件。
在前面，RZSport获得了一个新的前保险杠，它具有更高的空气动力学效率，包括一个更低和更突出的分离器、用于制动冷却的通风口以及旨在有效地引导汽车周围空气的额外元件。
引擎盖上有一对大通风口，而前挡泥板包括轮拱提取器，旨在减少鼻子上方的升力。
与此同时，更宽的拱门暗示着更宽的履带和安装在超轻轮辋上的更宽、更粘的轮胎。
雷克萨斯的表皮下也调高了功率。工程师们没有将150kW的前电动机与80kW的后电动机混合在一起，而是安装了双150kW电动机。
在内部，还有四个比标准座椅更具支撑力的赛车桶。
遗憾的是，没有关于性能声明的更多细节，也没有雷克萨斯是否计划为其电池电动RZ推出更热门的车型。
除了东京汽车沙龙，雷克萨斯还利用东京户外展介绍新概念。
它们包括2021年12月展示的ROV概念车的更新版本。被称为ROV2概念车的缺乏想象力再次设想了一种由氢驱动的并排式，尽管它具有新的前部样式和经过大修的悬架设计。
和以前一样，ROV2运行一个小型1.0升三缸发动机，该发动机燃烧压缩氢气。
两款基于雷克萨斯RX和GXSUV的户外概念车也首次亮相。
RX450h+OutdoorConcept配备黑色不锈钢窗饰和门把手、额外的LED灯、黑色格栅、铝制挡板、挡泥板和18英寸全地形轮胎轮辋。
在顶部，RXOutdoor配备了新的铝制车顶架和车顶帐篷。
与此同时，坚固耐用的雷克萨斯GXOutdoor配备了更耐用的前保险杠、挡板、摇摆滑块、Warn绞盘和升级的悬架。
涂有卡其色金属漆，还有一个新的车顶架和车顶帐篷。
终于站起来的是在2022Baja1000比赛中饱经沧桑的雷克萨斯LX600。
人们认为展出的一些更坚固的选件将很快作为适合经销商的选件提供。