你会认为，由于历史上最大的安全召回，召回数量和车辆被召回，汽车行业会把事情做好，但事实并非如此。我们所指的召回是仍在进行中的高田前座安全气囊气体发生器召回。这次召回早在十多年前就开始了。事实上，它几乎涉及整个汽车行业。事实上，已有 20 个品牌感受到了持续扰乱汽车行业的召回事件的影响。
历史上最大的安全召回
如前所述，此次召回涉及全球超过 7000 万个前座安全气囊充气器和超过 5000 万辆汽车，涉及所有品牌。受到召回影响最大的品牌是本田，它曾经是促成召回的公司的一个小所有者，早在 2001 年就拥有高田，而福特在 2004 年至 2006 年的 Ranger 中也受到了影响。其他主要品牌也感受到了影响，尽管没有达到汽车制造商提到的程度。
此次召回在美国造成的死亡人数超过 20 人，全球范围内还有 5 到 8 人死亡。全球重伤人数超过200人。
召回的核心问题很简单。前座安全气囊充气机外壳已经炸裂，金属碎片穿过车辆内部，通常会造成致命影响。问题的核心在于安全气囊充气机中使用的推进剂。高田依靠硝酸铵，随着时间的推移，硝酸铵会变质，从而增加推进剂的爆炸力。高田还依赖其在墨西哥工厂生产的气体发生器。这些工厂并不以清洁着称，而且经常有碎屑掉入充气机，使它们无法充分密封。反过来，密封不良的充气机让水分——硝酸铵的敌人——渗入外壳，导致推进剂变质。