2024年阿尔法罗密欧6C在预计于今年第三季度亮相之前几乎已“售罄”，尽管潜在买家对即将推出的意大利超级跑车几乎一无所知。
据公司首席执行官Jean-PhillipeImparato称，尽管该车尚未获得母公司Stellantis的正式批准，但已经收取了大量定金。
6C(一个仍有待确认的绰号)的命运现在悬而未决，直到Stellantis高管决定是否签署这款超级跑车。那是由于发生在四月。
然而，Imparato还向Autocar透露，即使在一张图片浮出水面之前，这辆未经证实的超级跑车的整个运行过程几乎已经全部被提及。
“我们正在研究一些我可以放在Arese博物馆中的8C旁边的东西，我们为我们对阿尔法罗密欧历史的贡献感到自豪，”Imparato说。
“这就是我们想要的。”
Imparato表示，这款超级跑车的外形将取代全新的设计，将“融入该品牌的DNA”，这进一步证实了其灵感来自该品牌令人羡慕的过往产品目录中卓越的1967年阿尔法罗密欧33Stradale的传闻。
Imparato还暗示重生的6C也将配备内燃机，因此它很可能告别阿尔法的双涡轮增压V6。
尽管尚未发布任何官方细节，但6C超级跑车将基于碳纤维硬壳外壳并配备中置内燃机，就像较小的阿尔法罗密欧4C一样。
包装法拉利衍生的2.9升双涡轮增压汽油V6的开发，在阿尔法罗密欧GiuliaGTA中产生397kW和600Nm，6C的输出应该结束。
预计将动力传递至后轮的将是玛莎拉蒂MC20和雪佛兰克尔维特C8中使用的相同Tremec八速双离合变速器。
当它落地时，Alfa6C将成为人们期待已久的8CCompetizione超级跑车的替代品——8CCompetizione超级跑车是2007年至2010年销售的一系列轻型轿跑车和Spider敞篷车。
早在2018年，8C就将被450kW以上的混合动力双门轿跑车取代。
然而，在该品牌被新母公司Stellantis收购后，Alfa旗舰计划被取消。