VolkswagenID.3可以看作是电动时代的Golf，所以更新是个大新闻。今天的情况就是这样，因为大众汽车推出了“第二代”掀背车。这有点牵强，因为这实际上更像是一次整容，大众汽车承认这款车受益于“全面升级”，而不是完全重新设计。话虽这么说，但还是有一些变化，所以让我们开始吧。
ID.3推出不到四年前，因此无论怎么想，它都不老。然而，这并没有阻止设计师对事物进行一些更新。
虽然这款车一眼就能认出来，但它采用了带有“优化”进气口的新型前保险杠以及主动式百叶窗系统。它看起来比旧的设置更优雅一些，中央进气口现在连接了明显的气幕，这改善了前轮周围的气流。
一项不会立即引人注目的变化是新引擎盖，它很容易被忽视。然而，大众汽车指出，它“现在看起来更长了，因为挡风玻璃下方的黑色条带已被移除，两侧的凹陷部分营造出额外的视觉加长印象。”
乍一看，尾部似乎是沿用的，但尾灯略有修改。虽然它们看起来与它们的前辈几乎相同，但大众汽车注意到舱口盖上的元素现在会发光。此外，刹车灯呈X形，同时还有动态转向灯。
最后，还有一种新的深橄榄绿色外观，“代表着独特性和溢价”。大众汽车表示，“彩虹色金属漆具有温暖的金色珍珠效果，并支持外观设计的现代、简洁的轮廓。”它与黑色车顶和哑光银色饰边形成鲜明对比。
尺寸方面，新款ID.3长167.8英寸(4,261毫米)、宽71.2英寸(1,809毫米)、高61.5英寸(1,562毫米)，轴距跨度为109.1英寸(2,770毫米)。几乎所有这些尺寸都保留下来，但该型号比其前身低0.2英寸(6毫米)。
似曾相识的设计在机舱中继续存在，但大众汽车听取了车主的意见并进行了一些改进。除了采用更优质的材料外，ID.3还配备了新的柔软触感装饰以及带有更宽大扶手的更新车门。
买家还会在座椅和门板上找到ArtveloursEco超细纤维内饰。这是一种外观优雅的材料，大众汽车表示，“这种面料有71%是可回收材料，这是一种通过回收塑料废料获得的二次原材料，这些废料以前至少被处理过一次。”
机舱的其余部分大部分保留下来，但我们可以看到带有“ID.3”徽章的新中央通风口。买家还会发现一个5.3英寸的数字仪表盘和一个标准的12英寸信息娱乐系统。它们可以通过带有动态导航指令的增强现实平视显示器加入，这些指令似乎投射在车辆前方33英尺(10米)处。
其他亮点包括十色环境照明系统和高达44.7立方英尺(1,267升)的行李容量(后排座椅向下折叠)。该模型还可以配备各种驾驶员辅助系统，包括自适应巡航控制、车道辅助、具有自动变道功能的旅行辅助系统，以及具有记忆功能的停车辅助系统，可以“重现个人的、预先学习的操作”。
ID.3还采用车联网(V2X)技术，使该模型能够与半径达2,625英尺(800米)内的兼容车辆和基础设施通信。如果发生事故或危险，可以发出警告以警告其他驾驶者。
电源由58或77kWh锂离子电池组提供。前者为ID.3Pro提供了长达265英里(426公里)的WLTP续航里程，而后者使ID.3ProS一次充电可行驶339英里(546公里)。
无论选择哪种电池，动力均由后置电动机提供，该电动机可产生201马力(150千瓦/204PS)和229磅英尺(310牛米)的扭矩。这使得ID.3Pro能够在7.3秒内从0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速，而ID.3ProS在7.9秒内完成相同的任务。也就是说，这两款车型的最高时速均为99英里/小时(160公里/小时)。
充电时，ID.3Pro可使用120kW快速充电器在35分钟内从5%充电至80%。ID.3ProS的充电功率高达170kW，这使其能够在短短30分钟内充满80%的电量。
2024ID.3具有即插即用功能，大众汽车指出，“结合合适的家庭能源管理系统，未来在家中也可以进行双向充电。”这有望为消费者带来福音，因为他们将能够在停电期间使用他们的汽车为他们的家供电。
新的ID.3今年晚些时候到货
改款后的ID.3于12月接受订购，ID.3Life在德国的起价为43,995欧元。交付定于第四季度开始，大众汽车将开始在沃尔夫斯堡生产该车型以满足需求。
谈到后者，大众汽车证实“未来计划使用更小的电池。”因此，客户可能希望推迟购买，因为看起来更便宜的ID.3即将面世。