2022年11月德国最畅销的汽车是Model3。对于挪威、法国和英国来说，是ModelY。12月在挪威，它是特斯拉ModelY。特斯拉汽车在2022年第四季度月复一月地创造了欧洲销售记录。交付量同比增长70%。
特斯拉似乎比其他任何地方都更关注德国。与其他国家相比，它们在德国更贵，但在德国卖得很好。
德国联邦机动车办公室公布了2022年12月的数据，特斯拉交付了17500辆汽车。这几乎不亚于宝马和奥迪。特斯拉明年需要交付多少辆汽车才能与这些公司匹敌?最有可能的是，特斯拉将赢得这场战斗。
特斯拉的目标是在德国每周生产5,000辆汽车，这将使特斯拉每年生产100万辆汽车，最终目标是每年生产2至300万辆汽车。特斯拉将需要他们的第3代汽车才能到达那里。
德国有一家新工厂，距离达到每年200万的里程碑可能还有2年的时间。GigaShanghai的年产能约为100万辆，是全球产能最高的EV制造工厂。
目前电动汽车的生产运行速度约为每年210,000辆。2022年，特斯拉在德国共交付了7万辆汽车。与2021年相比，这是76.2%的增长率。GigaBerlin是一个重要原因。
很多人认为特斯拉已经死了，他们要破产了。这似乎是一再发生的事情——人们认为特斯拉会死。特斯拉在2022年12月交付了17,500辆汽车。如果他们保持这一速度，他们将在2023年交付210,000辆。这是假设车辆不会进一步增加。
特斯拉还能达到这个运行率吗?特斯拉在GigaBerlin的每个弱点生产3,000辆汽车。一旦这个数字更高，成本就会下降，特斯拉将能够由于规模经济而降低价格。
我认为特斯拉在2023年可以轻松销售210,000辆汽车。为什么他们不能销售更多?我认为他们只是受到在GigaBerlin可以生产多少辆汽车的限制。这就是因素。特斯拉也可以根据需求调整价格。
要将在德国销售的汽车增加到210,000辆，这意味着特斯拉的交付量将增加约300%。