虽然更大的销量可能表明紧凑型跨界SUV在整个汽车行业占据主导地位，但让我们面对残酷的事实并了解中型豪华CUV以更少的交付量带来更多的收入。
因此，有人会惊讶为什么几乎所有自尊的高端汽车制造商都深入参与该行业吗?一些汽车制造商喜欢对竞争对手采取双重危险这一事实会让任何人感到不快吗?让我们以宝马为例，因为巴伐利亚品牌刚刚推出了更新的2024X5和X6，配备了改进的技术(包括PHEV品种)和花哨的仪表板显示器等。
它们现在看起来可能比第四代(G05)和第三代(G06)型号分别于2019年和2020年首次亮相时更加不同，但请放心——它们是真正的兄弟姐妹。虽然有两个，但其他品牌在中型豪华CUV板上有更多选择。想想现在无处不在的保时捷Cayenne的第三次迭代，它也作为CayenneCoupe提供，但也依赖于大众集团MLBEvo架构家族的众多兄弟姐妹——如奥迪Q7和Q8、大众途锐或宾利添越和兰博乌鲁斯。
好吧，我们谈论这两者都有一个隐藏的原因——即使Cayenne还没有像2024BMWX5和X6那样被巧妙地更新。这是因为我们还需要对数字汽车内容创作者的想象领域充满信心，YouTube上EvrenOzgunSpySketch频道背后的虚拟汽车艺术家对BMW和PorscheSUV的诠释略有不同。因此，在像素大师最近将2024BMWM5PHEV与ICE奥迪RS6Avant进行了一场新一代的假战之后，他现在专注于更新品种的CGI伪造。
有趣的是，虽然我们怀疑这位数字专家深受2024BMWX5的OEM工作启发，但他仍然忍不住用略有不同的CGI灯光描绘了“运动型多功能车(SAV)”利基市场的鼻祖——两者通过使用一种不同的、更古怪的绿松石色油漆，并为其赋予新奇的特征，比如隐藏的门把手。与此同时，这家总部位于斯图加特的竞争对手似乎也几乎像是在工厂工作。但请记住，这是对接下来可能发生的事情的非官方描述，因此请注意不同的尾灯或略有不同的前饰板等。
至于接下来会发生什么，我们可能都可以放心，一旦测试程序完成，保时捷将努力向我们展示增强型2024或2025保时捷Cayenne和CayenneCoupe。毕竟，我们的间谍摄影师合作伙伴最近捕捉到了一个原型，它在穿越冬季仙境时甚至不屑于伪装。