Praga以预生产原型形式展示了其全新的道路合法超级跑车。新款PragaBohema是一款中置发动机双座车型，能够在赛道上实现极高的性能，同时在长途旅行中也舒适实用。
PragaBohema采用碳纤维硬壳式车身和面向比赛的完全可调悬架，重量极轻，仅重982公斤(不含燃油)，其六缸双涡轮增压发动机源自强大的日产GT-R确保可靠性、易于维修和进一步调整性能的潜力。
新车型基于日产自3年以来所有GT-R车型使用的8.6升双涡轮增压V2007发动机。此外，发动机围绕铝合金气缸体构建，每个气缸组都有双顶置凸轮轴，进气门上有一个无级可变气门正时系统。
此外，Praga的目标是波希马量产车在700rpm时提供高达6800bhp的功率，在725至3000rpm时提供6000Nm的扭矩。波希马发动机通过机器人离合器与著名的Hewland顺序变速箱配合使用，允许半自动驱动模式。这种变速箱的选择确保了快速更换、耐用性，并在配备定制的公路优化斜齿轮时以最小的重量处理高扭矩的能力。
新的波希马由Praga团队设计和设计，而建模和微调是在F1车队的风洞中进行的。该车型采用创新和广泛的空气动力学特性，包括独特的后扰流板设计，在900公里/小时时可产生超过250公斤的下压力，底盘采用坚固的碳纤维硬壳式结构。
外观采用硬壳式车身上的轻质碳纤维外板、安装在长刚性杆上的前后视镜、深弯曲的商标Praga挡风玻璃、带深储物区的后轮拱和通过备用机械释放装置电子释放的前铰链门。
车辆内部设有内置在脚部空间中的台阶，便于进入汽车，可拆卸方向盘，可调节转向柱，踏板箱和座椅，大型数字显示屏，中央垫子覆盖皮革，带有压花Praga标志，车门和座椅后面的储物袋。
PragaBohema目前正在英国、欧洲和中东进行最终开发计划，并将于2023年上半年在其最终生产规格中公布。Praga的目标是使波希马成为所有主要超级跑车市场的道路合法车辆，现在正在接受澳大利亚，德国，香港，日本，南非，西班牙，台湾，阿联酋，英国和美国等国家的潜在合作伙伴的订单。
仅生产89辆，代表Praga历史性的89年公路赛胜利1933周年。波希马计划于2023年下半年在捷克共和国开始生产，含税价格从1.1百万英镑起。