在最近结束的2023年新加坡车展的电动汽车狂热中，有一款来自斯柯达的车型，在此之前，该车型从未在亚太地区亮相过。EnyaqCoupeiV在展会上采用RaceBlueMetallic装饰，标志着EnyaqiV系列的第二个成员。同样，它建立在专门的MEB平台上，支撑着大众汽车集团的定制电动汽车。
EnyaqCoupeiV采用倾斜的车顶线，打造更运动的轮廓顾名思义，您会注意到其后部向下倾斜的形状赋予了它类似轿跑车的运动轮廓，斯柯达声称这也提供了更好的空气动力学性能。
正面观察这辆车可能会使其与预先存在的内燃机捷克兄弟的家族联系非常清晰，但它的六角形格栅隐藏着一个特殊的技巧。
解锁EnyaqCoupeiV后，其所有者将享受特殊的灯光秀，看到格栅本身从中心向外照亮。
Enyaq上的这个“水晶脸”在解锁汽车时会显现出来斯柯达称其为该车的“水晶脸”，在英国，该功能可以从“80”开始用于该车型范围的上半部分，它具有单个电机，由后轮驱动，但具有更大的范围和功率(这也是展会上展示的变体)。
尽管如此，此功能仍在等待LTA的批准，而斯柯达新加坡仍在探索EnyaqCoupeiV推出的合适时间。
因此，对于新加坡购车者来说，同样引人注目的是另一款可能在斯柯达展位上被许多人忽视的汽车：明锐。
Octavia1.0紧随我们几个月前驾驶的Scala1.0的脚步。虽然斯柯达的畅销书在技术上并不新鲜，但它对可负担性的新承诺肯定是。与其较小的兄弟Scala舱口一样，明锐现在配备了999cc涡轮增压发动机，可产生109bhp和200Nm的扭矩。
因此，它设法潜入A类-这是这一代的第一次-并且由于其传动系统的效率而有资格获得A2VES频段，该传动系统已与48V起动发电机和48V锂离子电池“轻度混合动力”。以前的变体虽然也部分电气化，但仅配备了更强大的1.5升涡轮增压发动机。
期待最好的-包括这个虚拟驾驶舱-在Octavia1.0上，尽管它的引擎缩小了即使发动机缩小了尺寸，也要期待明锐过去一直受到称赞的其他一切，其中最主要的是空间和实用性。高档汽车上更常见的一个功能是轿车的电动尾门，甚至可以通过保险杠下方的脚挥动来打开。
Octavia1.0将采用18英寸合金，并提供一系列驾驶员辅助功能(包括车道辅助和侧面辅助)，同时也不会刺痛数字空间。10英寸的“Bolero”信息娱乐触摸屏将随车一起配备，斯柯达的“虚拟驾驶舱”-该公司的数字仪表盘也将配备。
无线智能手机充电，无线智能手机连接(通过斯柯达的SmartLink系统)，当然还有内部环境照明，所有这些都进一步承诺使车内空间非常温馨。
与其他车型一样，斯柯达新加坡为明锐100.000的购买者提供五年(或12，15公里，以较早者为准)的保修期和三年的免费维修期，每000个月一次(或1，0公里，以较早者为准)。