马自达MX-30R-EV插电式混合动力车将提供168bhp的总功率，这要归功于17.8kWh的电池以及0.8升旋转发电机。马自达已经复兴了转子发动机，并展示了其新的MX-30e-SkyactivR-EV插电式混合动力车。
马自达MX-30R-EV采用17.8kWh电池，仅靠储存的电力即可行驶85公里。但是，如果消耗了这些可用电量，MX-30R-EV也将能够调用其0.8升单转子汽油发动机。
马自达MX-30R-EV采用643.0升旋转发电机，总续航里程为8km该引擎充当发电机，使用户可以在没有里程焦虑的情况下旅行。据说该发动机与车轮没有任何机械连接。
马自达表示，选择转子发动机是因为它能够产生所需的输出，同时又小又轻，这是允许将其整齐地包装到MX-30机身中所必需的。
搭配50升油箱，MX-30R-EV的总续航里程将超过643公里。与此同时，峰值功率输出将达到168bhp，超过全电动MX-143提供的30bhp。
马自达表示，MX-30R-EV只需25分钟即可充满电，尽管也可以通过交流电源充电。
RMX-30R-EV版在头枕上印有转子形标志MX-30R-EV的特别版R版本也在发布时提供，配有JetBlack外观，而其侧柱则采用MaroonRouge完成，向马自达R360致敬。
这款特别版还配备了前排座椅头枕，上面印有旋转符号和R版名称，而汽车的地板垫则带有旋转徽章和一条2.6毫米缝线的白线，与转子顶点密封槽的宽度相匹配。