1 月 8 日，中国博主拍摄了以相对较轻的伪装停放的新款沃尔沃 EX30。微博帖子显示，这家瑞典汽车制造商的新款入门级 EV 已接近生产线。Jim Rowan 在最近的一次聊天中向 Carsales 证实了这一点。沃尔沃首席执行官透露，该公司将在“今年 6 月 15 日左右”展示新电动汽车。我们最喜欢句子的精确部分。
罗文说，EX30 除了提高沃尔沃的销量外，还有一个重要的使命：可以这么说，帮助该品牌的受众重新焕发活力。以沃尔沃的价格标签，可以预见只有老年人才有钱买得起它的车。有足够现金考虑购买沃尔沃的年轻人通常更喜欢更炫的品牌。
对于沃尔沃CEO来说，这些新客户也可能会选择瑞典品牌，因为EX30将给购物体验带来改变。买家可以订阅汽车而不是购买汽车。这是吉利已经与Lynk & Co一起使用了很长一段时间的模型，这可能被证明是一个好主意。
具有讽刺意味的是，罗文表示，他认为 EX30 应该会吸引许多寻找更小汽车的年长买家，适合更短的距离，您只需在家给电动汽车充电即可。这种使用说明让我们想起了在欧洲使用的没有驾驶执照的四轮车。雪铁龙 Ami是这些汽车的一个很好的例子，即使 EX30 承诺是一辆可供五人乘坐的更大的汽车。
如果新沃尔沃保持与 smart #1 一样的精确尺寸，它将长 4.27 m(168.1 英寸)、宽 1.82 m(71.7 英寸)、高 1.64 m(64.4 英寸)，并有 2.75 m(108.3 英寸) ) 轴距。我们预计最终尺寸不会完全是这些，但中国媒体相信电机将是相同的。EX30 _应该有一个用于后部的单个电机，功率为 200 kW(268 hp)，在更高级的版本中，每个轴都有一个电机，总输出功率为 315 kW(422 hp)。
沃尔沃首席执行官还建议，在充电基础设施足够大以确保这些电动汽车车主永远不会担心续航里程的市场中，沃尔沃将选择更小的电池组——介于 30千瓦时和 50 千瓦时之间。我们从 Markus Duesmann 那里听到了类似的话。奥迪首席执行官表示，2021 年 2 月，这表明大多数汽车制造商相信，一旦人们可以在任何地方充电，他们将设法销售更多的微型电池组。
如果人们愿意每 100 英里或更短时间停下来充电，那效果会很好。这是马自达 MX-30 配备 35.5 kWh 电池组的续航里程。罗文可能想与马自达首席执行官会面，询问他该战略对这家日本公司的影响如何。