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在我们介绍碰撞测试结果之前，这里有一个关于日产Ariya的小速成课程，这是该公司即将推出的电动跨界车。日产Ariya有望很快登陆全球市场。Ariya将成为该品牌今年最重要的电动汽车。它采用了日产的多项标志性技术，例如e-4ORCE，它由一个双电机全轮驱动系统组成，该公司声称该系统将带来“纯粹的兴奋”。Ariya将成为这家日本公司为电动跨界车设定标准的尝试。
动力系统选项包括63kWh单电池设置或87kWh电池，可选择单电机、双电机或e-4ORCE性能版本。顶级车型e-4ORCEPerformance版本将配备动力总成，可为所有四个车轮提供大约294kW和600Nm的扭矩。与大多数电动汽车一样，Ariya将比同等尺寸的内燃机汽车重一点，重量在1800公斤到2300公斤之间。
除了规格之外，汽车市场目前的发展轨迹是电动化和提高安全性，日产在Ariya的开发周期中一直强调后者。日产YouTube频道发布的一段视频详细介绍了该车经过的广泛测试过程。日产评估小组声称进行了400多次碰撞测试并评估了100多个数据点。评估小组的一名成员强调了安全护盾概念，它本质上是日产特有的改善乘客保护和安全的方法。
这款中型EV跨界车接受了多项正面、侧面和背面碰撞测试。还进行了模拟行人事故的测试。经证实，Ariya可以吸收一系列碰撞场景的影响。秉承公司追求卓越的精神，该小组测试了电池组的耐用性，并确认它可以在正面碰撞中幸存下来，而不会造成进一步的伤害或潜在的泄漏。
Ariya将于今年年中在全球市场上市，价格可能会超过R500000。日产尚未确认Ariya在南非市场的可用性。