您可以从Skyports的名字猜到它是做什么的——这是最大的垂直起落场开发商之一，几乎在世界各地都有合同。但它的最新举措之一更多地与人有关，而不是与飞机有关。这是一项大规模的招聘计划，旨在让更多人进入无人机操作领域。
如果商业无人机送货如此受欢迎，为什么不实施相同的概念，将学校餐送到偏远或难以到达的地方?2022年夏天，Skyports与苏格兰地方当局合作，为岛屿学校测试无人机送货服务。在初始测试中，使用SwoopAeroeVTOL(电动垂直起降)将餐食从奥本机场安全运送到Lochnell小学。未来，该地区的所有校餐都可以由无人机运送。
这只是无人机被证明是一种成功的、绿色的、具有成本效益的传统货物运输替代品的众多例子之一。而这仅仅是个开始。但是，虽然每个人都在谈论飞机本身及其商业运营商，但几乎没有人谈论将这种现象提升到一个新水平所需的人员。
诚然，业内每个人都梦想着未来所有eVTOL和货运无人机操作都将无人驾驶。但即便如此，操作仍需要由地面控制站密切监控。与此同时，无人机飞行员(也是该行业的新成员)也需要支持。特别是随着无人机服务在世界不同地区迅速扩展。
SkyportsDroneServices的主管亚历克斯·布朗(AlexBrown)提出了一个很好的观点，他指出劳动力发展对于任何新行业的发展都是必不可少的，尽管它通常处于幕后。随着这家特定公司不断发展并进入新市场(从哥伦比亚到韩国和肯尼亚)，它还计划为无人机服务开发专门的运营支持(不仅限于交付，还包括监控和调查)。
这就是为什么它最近启动了一个大规模的枢纽运营商计划。通过该计划聘用的人员基本上将支持地面无人机飞行员。他们将执行安全操作的基本检查清单，帮助了解飞行期间的态势，并确保无人机安全着陆和起飞。当然，他们会在经过一段时间的广泛专业培训后完成所有这些工作。
这些新职位的一个关键特征是流动性，因为未来的支持专家将需要经常从一个飞行枢纽前往另一个。对于那些想参与这个年轻、令人兴奋的行业，而不是仅仅在场边看着它发展的人来说，这可能听起来很令人兴奋。
同时，Skyports继续致力研发空中出租车全球主要城市中心的垂直起落场。一旦这些将更接近成为现实，预计会有更高的劳动力招聘浪潮。