导读 大众汽车透露了更多全电动大众ID。XTREME概念车，德国品牌用它来展示其模块化电驱动矩阵的性能和多功能性。首先，系统功率比大众ID 4GTX增
大众汽车透露了更多全电动大众ID。XTREME概念车，德国品牌用它来展示其模块化电驱动矩阵的性能和多功能性。
首先，系统功率比大众ID.4GTX增加了87bhp，总功率为382bhp。这是通过后轴上的性能驱动以及对驱动控制单元的软件调整来实现的。这允许ID。XTREME可在5.3秒内从零加速到100公里/小时。
比大众ID.4GTX增加87bhp允许ID。XTREME在5.3秒内从零加速到100公里/小时身份证。XTREME还具有来自赛车运动的30毫米高的拉力赛跑步装置和20毫米宽的履带板。这使ID。XTREME在崎uneven不平的地形上稳定，敏捷且安全。带有越野轮胎的18英寸车轮被3D打印的轮罩延伸件齐平覆盖，该延伸件将机翼加宽了50毫米。
汽车的底部由完全封闭的铝制覆层保护。这从车牌正下方的车辆前部开始，还保护车辆中部和后部的77kWh高压电池。
还有内部熏黑的强大前大灯和橙色的镜框。可倾斜的全景天窗让充足的光线进入车内。
内饰采用灰色超细纤维织物装饰ID的另一个特殊功能。XTREME是定制的油漆。除了概念特定的橙色和哑光黑色的对比色外，浅色车辆表面上还有重复的深色、灰尘状痕迹。
概念车内部采用灰色超细纤维织物装饰。前排运动型座椅带有ID。XTREME标志位于上部区域，而车辆座椅的所有装饰缝均采用车辆特定的橙色强调色。
在后排长椅上，中央座椅已被拆除，取而代之的是一个宽敞的折叠式装载舱口。嵌入式座椅外壳即使在越野时也能为乘员提供支撑。