AstraElectric和AstraSportsTourerElectric由114kW电动机和54kWh电池提供动力，一次充电可行驶416公里(258英里)欧宝及其姊妹公司Vauxhall将在他们的电动化旅程中迈出下一步，推出全电动全新AstraElectric和AstraSportsTourerElectric，它们将于2023年登陆欧洲市场。
“AstraElectric和AstraSportsTourerElectric是真正的先驱：凭借五门和庄园的新型电池电动车型，客户将受益于日常适用性和舒适性，最重要的是大量本地排放-免费的驾驶乐趣。这就是我们在提到明智的移动出行‘绿色创新’时的意思，”欧宝首席执行官弗洛里安·休特(FlorianHuettl)说。“与此同时，我们将继续展开电气化攻势。新款欧宝AstraElectric是我们成为欧洲全电动品牌的重要里程碑。”
全新AstraElectric和AstraSportsTourerElectric采用Opel/Vauxhall独特的大胆和纯粹的设计，这种设计已经出现在Astra和AstraSportsTourer的内燃机和电动车型上。
Vizor前端装有Vauxhall最新的驾驶辅助和安全系统、新的Griffin标志，以及Vauxhall一流的IntelliLuxLED像素灯技术。同时，VauxhallCompass的设计原则确保了全新AstraElectric和AstraSportsTourerElectric从各个角度看起来都很平衡。
从发布之日起，所有AstraElectric和AstraSportsTourerElectric车型都标配18英寸钻石切割合金轮毂，可以采用黑色饰面以增加造型。
全新AstraElectric和AstraSportsTourerElectric均采用相同的全电动动力总成。全新AstraElectric由产生270Nm扭矩的114kW(15hp)电动机和54kWh电池提供动力，单次充电可达到416公里(258英里)的WLTP认证续航里程，最高时速可达170公里/小时(105英里/小时)。
根据驾驶偏好，AstraElectric驾驶员可以在Eco、Normal和Sport三种模式之间进行选择。
新的AstraElectric每100公里仅需12.7千瓦时的电力(根据WLTP3，为14.9千瓦时)，使其不仅成为日常使用的完美、高效的车辆，而且还是在长途旅行中节省时间的理想伴侣——作为五门模型或作为SportsTourer庄园。即使电池电动Astra需要充电，这也只意味着在充电点短暂的“进站”。AstraElectric在100kW直流快速充电站可在大约30分钟内充电至电池容量的80%。此外，全电动Astra还标配了一个三相11千瓦的家用壁挂式车载充电器。
电池实际上安装在车身底部——因此内部不会损失乘客和行李的空间。即使后排座椅升起，AstraSportsTourerElectric的后备箱也可提供516升的行李空间——座椅放倒后，容量可增加至1,553升。另一个优势：电池的低位置也使AstraElectric和AstraSportsTourerElectric在路上处于安全和稳固的位置，这是Opel/Vauxhall的典型特征。
内饰还提供特别强烈的驾驶体验：符合人体工程学的ActiveSport座椅(可选Alcantara面料)为AstraElectric驾驶员和乘客提供最高水平的座椅舒适度。这些座椅已通过AktionGesunderRückeneV(AGR;健康背部运动)认证，提供出色的横向稳定性和多种手动和电动调节选项。这样，驾驶员感觉更牢固地融入了车辆，并在方向盘上体验到独特的感觉。
带有两个10英寸宽屏大显示器的全数字PurePanel也将驾驶员带入了现代驾驶舱世界。最新一代直观的人机界面显示所有重要功能，如电池充电状态或范围，而气候控制等重要设置仍然可以通过触摸按钮轻松调整。借助大型E-HUD平视显示器和自然语音识别，驾驶员的眼睛可以专注于道路和交通状况。
众多辅助系统，从带有自动紧急制动的前方碰撞警告到主动车道保持辅助、困倦检测和后方交叉路口警报到半自动变道，都捆绑在新的Intelli-Drive2.0中，并进一步提高了安全性——一流的自适应Intelli-LuxLED像素灯具有168个LED元件。
全新AstraElectric的订购将于2023年初开始，预计从2023年6月开始交付。AstraSportsTourerElectric的订购将于夏季开始，并从今年下半年开始交付。