导读 2021年，宝马集团宣布了雄心勃勃的增长和盈利目标，并在2021年及以后发起了全面的技术攻势。这包括对这家巴伐利亚汽车制造商进行全面调整，
2021年，宝马集团宣布了雄心勃勃的增长和盈利目标，并在2021年及以后发起了全面的技术攻势。
这包括对这家巴伐利亚汽车制造商进行全面调整，从技术角度来看，宝马计划从2025年起将高端机动性提升到新水平。
宝马公司首席执行官OliverZipse表示：“我们有一个明确的路线图，可以使我们的行业转型成为未来几年宝马真正的竞争优势：毫不妥协的电动、数字和循环。”
NeueKlasse(NewClass)平台目前正在开发中，具有三个主要特征：重新定义的IT和软件架构、新一代高性能电动传动系统和电池，以及在车辆整个生命周期中采用截然不同的可持续性方法。宝马声称，该车辆架构将在数字化和电气化方面树立新的标杆，同时又不失宝马汽车的独特魅力。
Zipse此后证实，NeueKlasse平台最初将支持中型高端车型，而BMWi3轿车车主将率先体验这一新平台，但在适当的时候，其他车型也将采用该平台。
新阶级
i3轿车将与目前在中国提供的66.1kWh电池组和526km续航里程的i3大不相同，因为后者只是目前3系列的简单转换，而不是建立在专用的EV平台上。该公司位于匈牙利的新工厂将于2025年开始生产，并且只会支持其全电动动力总成。慕尼黑的内燃机车型将继续使用其他平台。
《汽车新闻》报道称，据接近宝马的消息人士透露，从大批量车型到独家高性能车型的全系列零排放汽车都将基于NeueKlasse平台。