我们被洗脑了，认为野马应该声音大、速度快、攻击性强。从69年的MustangMach1到噩梦般的GT500，我们一直被灌输这样的说法，即Mustang需要成为一辆极其强大且具有指挥力的汽车，所以当我们看到福特MustangMachE时，我们的脑海中就会浮现出这样的形象：野马应该是有点崩溃，这是理所当然的。
我们从小就认为美国肌肉车前面的小马体现了那种凶猛、不受束缚的力量和凶猛。V8、增压、光滑的车身和肌肉发达的框架，野马令人惊叹。根据CarandDriver的说法，下一代野马可能会寻求“保持小马车精神的活力”。下一代野马血统的谍照引发了一些关于这个著名绰号的故事的思考。
福特已经推进了在其车队中引入更多电动平台的计划。福特Blue和福特ModelE部门的拆分标志着公司目标的改变。优先考虑电动汽车让人担心福特心爱的一些仍然有汽油动力汽车的未来会怎样。报告表明，我们可能会看到下一代野马(称为S650)接收来自S550型号的二手发动机。
S550在EcoBoost变体中配备了四缸发动机，另一个变体由CycloneV6提供动力。从汽油头的角度来看，考虑到什么可能是电气化接管之前最后的纯ICE野马之一，看到S650配备GT500的566kWV8发动机将是一个奇迹。混合动力总成变体很有可能，我们可以看到它被引入生产线。
尽管有伪装的外观，但可以安全地假设下一次迭代将保持野马当前的设计语言。我们还没有确定这款车的发布日期，但一致认为这款车将在2023年的某个时候投入生产，并在2024年之前上路。不过，对此持保留意见。