从Gymkhana系列到他们的Burnyard恶作剧，Hooonigan代表了每个汽油头对汽车的不羁渴望。现在，他们通过最新的冒险将其提升了一个档次，代号为“Hoonipigasus”的restomod911
Hoonigan以其离谱和令人兴奋的项目/内容而闻名。该团队由一群吵闹且稍显不羁的人组成，他们曾创造过一些最刺激的汽车内容，而这是一个让其他一切都脱颖而出的例子。Hoonipigasus-发音为Hoonipegasus-是派克峰国际爬山100周年之际车队的新赛道武器选择。这辆车是Hoonigan和BBIAutosport合作的产物。
“从技术、动力、空气动力学和视觉角度来看，它并没有变得更精神。近十年前，我的一位老朋友，ScarboPerformance的JoeScarbo对这辆车的最初设想来自我。然后，我们与最有才华的工程师和设计师合作，抛开这本书，走上了一条非常规的道路。我们正在打造世界上最糟糕的911。”-BBIAutosport创始人BetimBerisha。
该车的颜色灵感来自保时捷的勒芒传奇“粉红猪”。其令人惊艳的涂装由富有的设计师兼艺术家TrevorAndrew(又名GucciGhost)设计。“当Ken和Hoonigan的团队打来电话时，毫无疑问，我想联手创造一些独特而令人难忘的东西，”Andrew说。除了Hoonipigasus涂装的设计之外，还有Block的i20WRC。“Hoonipig”是一款中置发动机全轮驱动的1043kW爬坡怪兽，重量仅为1000kg。中置发动机类似于2016款911GT3R中的发动机对从活塞到曲轴的发动机元件进行了大量修改和调整。发动机本身是配备两个涡轮增压器的4.0升水平对置六缸发动机。有趣的是，Hoonipigasus中的涡轮增压器是Garrett赛车运动部门生产的最大涡轮增压器。
团队工程师提到，汽车将产生的最低功率约为596kW到令人兴奋的1043kW。压倒性的蛮力永远不是解决美国最令人生畏的爬坡道路之一的方法。这辆车有两个机械锁定的差速器(一个在前部，一个在后部)，它们接收50/50的动力分配和一些严重的空气动力学，以帮助它通过最恶劣的角落保持在地面上。
KenBlock和Hoonigan团队决心参加在派克峰举行的100周年纪念活动，并以全面胜利离开。