导读 汽车行业正在为实现电气化和碳中和而展开激烈的竞争。领先的是瑞典汽车制造商沃尔沃，该公司现已加入SteelZero计划，以进一步努力确保其生
汽车行业正在为实现电气化和碳中和而展开激烈的竞争。领先的是瑞典汽车制造商沃尔沃，该公司现已加入SteelZero计划，以进一步努力确保其生产过程更接近碳中和。
沃尔沃雄心勃勃的清洁能源和碳中和阵容梦想正在缓慢但肯定会成为现实。照片由沃尔沃汽车全球媒体新闻中心提供
沃尔沃汽车首席采购官KerstinEnochsson表示：“采用可持续的炼钢方法不仅对环境而言是个好消息，也是一项好业务，因为它限制了我们对未来气候风险和法规的暴露程度。”
SteelZero是一项旨在让世界领先组织参与进来的倡议，希望能加快向净零钢铁行业的过渡，并增加对无化石钢铁的需求。目前，在沃尔沃新款汽车的开发过程中，钢铁生产占所有生产相关排放的33%。该公司力求减少和消除其钢铁供应链中化石燃料的使用，并承诺确保其所有钢铁来源均为净零来源。
但什么是无化石钢?目前，绝大多数钢铁是通过使用焦炭和煤炭生产的。这些化石燃料是对世界碳排放的重大贡献。无化石钢铁生产过程去除了炼焦煤。SSAB是一家瑞典钢铁制造商，专门从事使用氢的无化石钢铁生产工艺。沃尔沃不仅是第一家加入SteelZero的汽车制造商，也是第一家与SSAB和HYBRIT合作的汽车制造商。
ClimateGroup行业负责人JenCarson表示：“沃尔沃汽车加入SteelZero标志着全球对低排放和净零钢材需求信号的重要转变，也是汽车行业的关键时刻。该行业在推动钢铁净零转型方面发挥着核心作用。”沃尔沃已经开始将其生产工厂转变为完全使用碳中性或环保能源的过程。目前，其所有欧洲工厂均使用清洁能源运行。
沃尔沃处于推动碳中和的最前沿，并承诺到2030年其车队将实现全电动化。从他们目前的轨迹来看，这很可能会成为现实。