导读 这就是4 0升自然吸气式六缸发动机在Nürburgring山区使用其所有9,500转范围时的声音。这是在一些高性能测试中毫不掩饰的保时捷911GT3RS
这就是4.0升自然吸气式六缸发动机在Nürburgring山区使用其所有9,500转范围时的声音。这是在一些高性能测试中毫不掩饰的保时捷911GT3RS。
据传，4.0升平六缸发动机可提供高达383kW的功率，这与RS的最后一个衍生产品的功率相同。标准的992.1GT3输出功率为375kW和470Nm。作为其前身也是同义词，来自CarSpyMedia在YouTube上的最新视频如此简洁地展示了斯图加特公路合法赛车发出的原始自然吸气声，因为它与其他伪装的宝马和梅赛德斯车型共享着名的Ring。
更棒的是，该模型也没有穿任何迷彩，这意味着这可能是我们可以期待在2023年到达展厅地板时出现的东西。首次亮相日期尚未确定，但根据这段视频，我们可以推测这里的911GT3RS已接近投产准备就绪，这意味着可以在年底前开始交付。
对我们已知的现有GT3而言，最明显的更新是激进的空气动力学部件，这些部件配备了成为焦点的大型天鹅颈尾翼。超越这一点，新款911GT3RS在拱门上方接收前挡泥板通风口，在前轮后方采用空气动力学设计，进气口进入后挡泥板。引擎盖上还布满了错综复杂的通风孔，而后部也以空气动力学优势为名，拥有相交的表面和扩散器元件。