蒙特雷汽车周即将到来，作为让该活动与众不同的明星阵容的一部分，是具有天文数字价值的拍卖选择。这里有一些我们最喜欢的1950年代意大利经典作品，它们将受到拍卖。
RMSotheby's拍卖会将于2022年8月18日至20日在蒙特利会议中心举行，为汽车爱好者和移动艺术品供应商等提供充足的令人垂涎的展示。其中一些选择比其他选择更能引起人们的兴趣，因此我们决定看看1950年代意大利的3大经典车型，它们构成了本周庆祝活动的一部分，而在那个时代，简约之美已成为赛车运动不可或缺的一部分。
从列表中最古老的开始是1953年的Ferrari375MMSpider，由Scaglietti的熟练工匠手工制作，由OscarDavisCollection提供。这匹血红色的早期跃马估计能以800万至1000万美元的价格找到新家。这笔可观的资金让买家获得了匹配编号的发动机/底盘汽车，恢复到其1954年的Scaglietti改装配置。
Scaglietti模制模型是最初创建的十二个模型中的第四个，还包含一段横跨卡萨布兰卡、葡萄牙、瑞典和芬兰的赛车历史。它也是一场比赛的冠军，在1954年的勒芒24小时耐力赛中夺得方格旗，法拉利的Lampredi长缸赛车V12发动机推动它通过了艰苦的耐力赛。
这份1950年代意大利经典车型名单上的最新款汽车恰好也是最有价值的，估价在900万至1100万美元之间。1958年的玛莎拉蒂450S和上面提到的跃马一样，也是为了赛道上的竞争而限量诞生的。作为有史以来制造的十个示例中的第九个，这个创作是在玛莎拉蒂处于赛车运动顶峰的时候出现的。
为意大利经典车型提供动力的是配备对称侧排气装置的V8发动机，排气装置在后轮之前结束，而标志性的海王星三叉戟标志位于低矮的格栅内。著名的卡罗尔谢尔比，在他今天被称为偶像之前，亲自将这个新的例子交给了它的主人。
1957年法拉利500TRCSpider与此处列出的第一款车型共享相同的创造者，车身也由Scaglietti车身制造商打造，他们以柔和的精度塑造了这款双色赛车，因此被广泛认为是TestaRossa设计中最漂亮的.
让500TRC如此特别的不仅是其时尚的外观，因为这款车型也拥有令人印象深刻的赛车历史。对于800万美元和1000万美元的预估费用，买家将获得一辆成功的赛车，其中包括30次发车和18次登上领奖台。杰出的名单还包括1957年的勒芒24小时耐力赛，里奇·金瑟(RichieGinther)和弗朗索瓦·皮卡德(FrançoisPicard)驾驶恩佐(Enzo)的V12赛车，直到水泵故障迫使他们退役。