法拉利对创新的追求永无止境，SF90Stradale就是一个很好的例子。在ScuderiaFerrari赛车部门成立90周年之后，这家马拉内罗汽车制造商推出了首款混合动力汽车以示庆祝，并赋予其名副其实的名字。
尽管SF90的生产于2019年开始，但该模型仍然是新鲜和现代的外观，具有足够的动力和技术，使任何赛道上的大多数对手都想加快步伐——除非它与RimacNevera等赛车比赛，这让法拉利看起来像上世纪的马车，但那是另一回事了。
除此之外，SF90Stradale配备了4升双涡轮增压V8发动机和三台电动机，它们相结合可产生986马力(1,000ps)和800牛米(590磅-英尺)的总扭矩。它也是第一款采用四轮驱动的法拉利跑车，从零加速到62英里/小时(100公里/小时)需要2.5秒，加速到124英里/小时(200公里/小时)需要6.7秒，最高时速为211英里/小时(340公里/小时)。这使得它比McLarenSenna
快一点点.但即使是所有这些强大的马匹、数字、高端技术和未来主义的外观也无法让这个2022单元的所有者改变出售它的想法，购买后不到一年，仅468英里(753公里)。
位于加利福尼亚州科斯塔梅萨的ZFF95NLA2N0279745底盘采用摇摆不定的Nero(又名黑色)油漆和匹配的排气管，以及20英寸锻造金刚石车轮，所有四个都通过八速双离合器自动变速器提供动力。
引擎盖、保险杠和后扩散器均由碳纤维制成，该车还配备法拉利法拉利车队的搪瓷挡泥板，以及矩阵式LED大灯——这是跃马的首秀。所有四个车轮均配有黄色中心盖和钛制双头螺栓、碳陶瓷转子和黄色油漆卡钳。其他一些值得注意的地方包括两件式尾翼和悬架升降系统。
全电动赛车座椅由碳纤维制成，采用带有Giallo缝线的Nero皮革，门板、仪表板和方向盘上的装饰与数字仪表相匹配。此外，该车还配备了双区自动空调和蓝牙多媒体系统。
汽车将带来一个窗口贴纸，列出原价，比当前最高出价高出约50,000美元。此外，后备箱上有一块牌匾，上面列出了汽车的所有规格和可选设备。
最终中标的人可能足够幸运，可以在圣诞节前及时将这只“黑曼巴”带到新家。另一方面，留给竞标的时间不多了——再过不到3天，拍卖就会结束，车子就会被运走。