导读 Solterra与名字古怪的丰田bZ4X相得益彰，已获得EuroNCAP安全性五颗星。大多数评级基于bZ4X碰撞测试，但该非营利组织强调，在必要时进行了额
Solterra与名字古怪的丰田bZ4X相得益彰，已获得EuroNCAP安全性五颗星。大多数评级基于bZ4X碰撞测试，但该非营利组织强调，在必要时进行了额外测试以确认斯巴鲁的整体评级。
Solterra在成人乘员保护方面获得了88%的分数。还需要提及儿童乘员的87%、弱势道路使用者的79%和安全辅助的91%。但是，有几个领域需要改进。在成人乘员保护方面，假人读数表明，在全宽刚性屏障测试中，驾驶员和后排乘客的胸部保护处于边缘水平。
根据EuroNCAP，对被撞行人头部的保护主要是良好或足够的，挡风玻璃支柱上的一些区域较差。考虑到每根支柱都设计得尽可能坚固，以防发生翻车，这不足为奇。
对骨盆区域的保护——正如对运动型多用途车的预期——好坏参半。在安全辅助方面，EuroNCAP的一份详细报告称赞了纯电动斯巴鲁Solterra的自主应急系统、安全带提醒系统、车道辅助系统和速度辅助系统。
这一结果标志着继2021年Outback获得五颗星之后，这家日本汽车制造商在EuroNCAP中排名第10。在欧盟最大的新车市场德国，Solterra目前的零售价为57,490欧元，而相比之下bZ4X为47,490欧元，因为标准配置配备了两个电机，而不是Yota中的单个电机。这些价格转换为59,900美元和49,500美元。
在美国，Solterra的广告是2023车型年，售价44,995美元起，不包括目的地运费和联邦税收抵免。顶级旅行车的标价为51,995美元。