导读 看起来特斯拉正在认真地重新考虑其开支，并在任何可以找到的地方寻求节省。据当地媒体报道，2013年在北京侨福芳草地开设的第一家特斯拉门店
看起来特斯拉正在认真地重新考虑其开支，并在任何可以找到的地方寻求节省。据当地媒体报道，2013年在北京侨福芳草地开设的第一家特斯拉门店因未续租而被关闭。此举可能表明，特斯拉正在专注于郊区商店，并正在考虑撤出购物中心的昂贵地点。北京仍有17家特斯拉体验店仍在运营，该公司在中国拥有200多家门店。
这里的问题是，这些商店中有一半以上不提供任何形式的服务，它们是纯粹的体验店，客户可以在这里看一看特斯拉汽车，并在需要时订购一辆。随着车队数量的增加，公司不得不增加服务点的数量，这意味着设施要大得多。
特斯拉不会很快关闭体验店——不是全部，这是肯定的。但该公司正在寻求进一步提高利润率，这意味着它需要找到更多的节省空间。虽然有服务设施的店面更大，但它们通常位于郊区，因此租金要便宜得多。
拥有更多的服务点将意味着更好的客户关系，实际上是特斯拉的另一个收入来源，自车辆发明以来，服务业务一直是汽车行业的良好收入来源。是的，电动汽车不需要像汽油动力汽车那样多的维修，但它们仍然需要维修，而且维修是一项有利可图的业务。
特斯拉关闭其在中国的第一家门店可能让人觉得这是一个重要时刻，但对该公司而言，这完全是一项商业决定。该公司今年第三季度仅在中国就赚了51.3亿美元——几乎占同期总收入的四分之一。仅9月份，特斯拉在中国的销量就达到了77,613辆。
中国的销售正在放缓，特斯拉已采取积极措施重新点燃对该品牌的兴趣。它首次降低了Model3和ModelY的价格，后者首次有资格获得国家电动汽车税收优惠。