一个多星期前，我们向您介绍了一辆1990年的马自达MX-5Miata，它在网上展示的里程表上只有1,600英里(2,575公里)。不仅如此，在推出BringaTrailer之前，它还在纽约一家知名工厂进行了彻底的细节设计。
正如狂热者所希望的那样，它也有一个干净的历史并且没有被修改。这辆特别的日本跑车确实是一个原始的例子。我们不是玩任何猜谜游戏的人，但很有可能像今天这样的游戏并不多。那么，为什么它没有找到新的主人呢?
嗯，很明显的原因是卖家和BringaTrailer一起设定的保留价(蝙蝠)。按照目前的情况，25,000美元不足以让这个Miata搬进新家。
然而，这场拍卖会最奇怪的地方在于，它是从右脚开始的。第一次出价是11,738美元。其他人很快就跟进了他们的提议。在不到24小时的时间里，仅经过七次提交，这辆车的最优惠价格就达到了25,000美元。此时，距离整件事的结束还有八天时间。
这让很多人认为将会发生一场严肃的竞标。令所有人惊讶的是，这从未发生过。在25,000美元的报价被登记后，没有人试图增加他们的出价。奇怪的是，最后的最佳价格和之前的出价之间的差距甚至没有那么大——它们之间的差距仅为2,600美元。但对于任何对敞篷跑车感兴趣的人来说，这似乎已经足够了。
是的，八天的拍卖是白费的。最初的24小时足以确定这辆车的价格。
一些拍卖观察人士表示，他们在FacebookMarketplace上看到了这辆马自达。据他们说，它的报价为35,000美元。我们无法验证这些说法。但是，卖家可以在BaT上市之前从社交网络中删除广告。
最后，尽管Miata没有在BaT上出售，但现任所有者表示他们将尝试与最高出价者达成交易。在撰写本文时，没有关于此讨论的反馈。
这款MX-5将继续作为最低里程的NAMiatas之一继续存在。也就是说，当然，直到有人决定扣动扳机并将LS交换它。这看起来像是一种亵渎，但在BaT上出售的最昂贵的MX-5的价格为41,250美元。V8动力加固敞篷跑车的交易发生在2021年3月。