导读 如果您不记得去年展示的VWIDLife，请不要担心，我们会在下面放一张照片。该原型受到好评，大众正努力在2025年某个时候量产，但这个目标似乎
如果您不记得去年展示的VWIDLife，请不要担心，我们会在下面放一张照片。该原型受到好评，大众正努力在2025年某个时候量产，但这个目标似乎已经改变。大众集团刚刚取笑了斯柯达、Cupra及其自有品牌将于2025年推出的入门级汽车的设计，而且这些预告片看起来都不像我们去年看到的四四方方、复古的IDLife。
显示的所有三张图片虽然只是草图，但清楚地显示了大众ID.4和ID.5在各自设计中的影响。这些草图代表了2025年上市的三款车型，将基于MEB平台构建，尽管它是简化的前轮驱动版本。大众集团的目标是这些汽车的起价为20,000欧元。
原身份证。生活是复古的，大众汽车仅在去年9月推出了4门跨界车，旨在由大量回收材料制成。计划配备62kWh电池和172kW电动机，从0到100kmh冲刺6.9秒，续航里程为400km，并具有一些越野能力。这是一款非常先进的原型车，大众在计划于2024年开始生产之前进行测试之前就拔掉了它的插头，这听起来很奇怪。
无论是这种情况还是大众只是在其未来的范围内增加了另一辆车——还有待观察。现在每家汽车制造商都在试图垄断市场的每一个可能部分，大众集团也不例外，有3个品牌使用同一个MEB平台，我们很有可能在未来几年内看到更多车型，甚至多达6种不同的车型新的电动汽车可以在2025年上市。