导读 宝马的全电动iX1是全新X1系列的一部分，该系列还具有ICE和插电式混合动力版本。新的iX1采用单一的xDrive30配置，带有两个电动机-每个车轴一
宝马的全电动iX1是全新X1系列的一部分，该系列还具有ICE和插电式混合动力版本。新的iX1采用单一的xDrive30配置，带有两个电动机-每个车轴一个-但未来还将有一个前轮驱动变体。
BMWiX1xDrive30的可用电池容量为64.7kWh，WLTP续航里程可达438km。它的双电机产生230kW(313hp)和494nm(364lb-ft)的扭矩组合输出，让iX1在5.7秒内从0冲刺到100公里，最高时速达到180公里/小时(112英里/小时)。
直流充电高达130kW，29分钟即可从10%充电至80%，充电10分钟即可续航120公里。对于家庭交流充电，iX1支持11kW，可以在六个半小时内为64.7kWh电池充电，或者可选的22kW，可将时间缩短至略低于4小时。当然，有一个热泵来提高效率。
新的X1和扩展的iX1比其前身略短，但更宽敞，并带来了45升的额外后备箱空间。不过，没有frunk。
在内部，BMWiX1配备双屏信息娱乐系统，配备10.25英寸信息显示屏(带控制集群)和10.7英寸控制显示屏(中间)。
浮动中控台具有iDrive8系统的控制装置、一个档位选择器(以及车轮上的换挡拨片)和一个还集成了无线智能手机控制的无线充电控制台。
宝马尚未正式透露iX1的价格，但预计起价为50,000英镑，并于今年夏末开始向客户推出。