去年更新了更好的一切，摩根加四和加六又收到了一系列更新。自2023年1月起，敞篷车型拥有重新设计的内饰、动态增强功能以及Sennheiser的高保真音响系统。
首先，摩根将Plus4和Plus6捆绑到其Plus模型系列中。Plus双胞胎在Super支柱下开槽，基于称为CX-Generation平台的粘合铝平台。
关于重新设计的内饰，可用的成型铝制仪表板和仪表板打开了改进列表。这些部件有哑光银、哑光黑或车身颜色可供选择，在仪表板乘客侧通过可用的型号名称连接。
新的乐器艺术品也有特色，从具有极简美学的高级时计中汲取灵感。摩根还在驾驶员正前方的仪表板上安装了液晶信息显示屏。
每个木制部分均由熟练的工匠手工制作，包括位于铝制仪表板下方的实木下导轨。在它下面，您会发现Plus的第一个，即手套箱。
方向盘的中央部分采用缎面抛光，与扬声器格栅、门把手、手刹和变速杆的周围相协调。还需要提及新的门卡，以及带有重新设计的头枕的标准和舒适增强型座椅。
就听觉享受而言，为客户提供了来自宝马的动力装置。Plus4配备2.0升涡轮增压四缸发动机，甲板上有255匹小马，而Plus6客户则使用3.0升涡轮增压六缸发动机，可输出335马力。PlusFour配备六速手动或ZF提供的自动变速箱。变矩器自动变速箱是Plus6唯一可用的变速箱。
同样在听觉愉悦的主题上，Sennheiser向客户展示了一个八扬声器音响系统。轻巧的音响系统在车门和后面板中集成了四个常规扬声器，以及四个隐形扬声器。后一类的三个单元位于仪表板后面。剩余的隐形扬声器安装在下部隔间面板中，用于低音再现。所有八个扬声器都连接到带有专用数字信号处理器的放大器。
在车辆动力学方面，有很多话要说。Plus车型现在配备电子稳定控制系统以及新的制动系统。由Continental和APRacing开发，这些好东西与BMW的窥视者实现的自动变速箱校准相结合。
坡道检测监控驾驶员的扭矩需求，并使用加速度计自动为陡坡选择较低的档位。还注意到新的悬架阻尼器和衬套。最后但同样重要的是，安全气囊现在成为摩根Plus4和Plus6的标准配置。
“新的MorganPlus系列彰显了非传统驾驶和道德工程的精髓，”负责摩根汽车公司的大人物马西莫·富马罗拉(MassimoFumarola)宣称。“它将永恒的设计和工艺与最令人振奋的驾驶体验结合在一起。通过Plus，我们希望向那些相信驾驶不关乎地位，而更多关乎性格、真实性和乐趣的人致敬。”