导读 虽然2012年推出的最初的雷诺Twizy可能有点超前，但本周推出的这款车的继任者正值一些城市比以往任何时候都更加拥挤且能源成本飙升的时候。
虽然2012年推出的最初的雷诺Twizy可能有点超前，但本周推出的这款车的继任者正值一些城市比以往任何时候都更加拥挤且能源成本飙升的时候。
继任者被称为Duo，它是雷诺新成立的移动公司Mobilize的最新车型，该公司的成立不仅提供像Duo这样的价格实惠的车辆，还提供与汽车共享和电动汽车充电相关的服务。
与Twizy一样，Duo可以串联两个座位，并且足够小，其中三个可以放在一个停车位中。尺寸包括刚刚超过95英寸的长度和大约51英寸的宽度。
Mobilize说，Duo围绕管状结构建造，具有坚固的塑料车身面板，表面纹理有助于减少磨损迹象。据该公司称，该车辆的开发还考虑到了可持续性，其结构中采用了50%的回收材料，其95%的部件可以回收。
Duo的后部有一个电动马达，为后轮提供动力。有两种版本，一种最高时速限制为28英里/小时，因此可以在某些国家/地区在没有执照的情况下行驶，另一种最高时速为50英里/小时，适用于城市环境以外的某些道路。续航里程估计为87英里。
通过兰博基尼式剪刀门进入机舱。驾驶员座椅向前滑动以提供进入后部的通道，最高可容纳5英尺11英寸的人，驾驶员座椅两侧有两个储物箱，可容纳两个机舱包。
仪表板具有单个屏幕和一些控件，所有控件都组合成一个块，其设计灵感来自旧的音箱。连接智能手机提供音乐和导航等功能，智能手机还可以作为车辆的钥匙，让汽车共享变得轻而易举。
虽然没有计划在美国提供Duo，但从2023年底开始，它将在其他地方以订阅或长期租赁的形式提供。从2024年开始，将添加一个名为Bento的货运版本。它取代了后座带储物盒。Mobilize还在研究一种小型单座三轮车，其概念称为Solo。