在索尼在2022年CES上推出其Vision-S02原型机并受到公众的热烈欢迎后，索尼和本田正在推进合资企业生产电动汽车。两家公司都非常清楚，电动汽车市场正在迅速变得拥挤，他们需要确保他们的首款电动汽车脱颖而出。
好吧，他们似乎已经考虑过了，根据合资品牌索尼本田移动公司总裁IzumiKawanishi的说法，他们已经制定了一个非常狡猾的计划。吸引买家注意的解决方案即使不是很明显，也非常简单——利用索尼数字内容的力量，并投入PS5以备不时之需。
Kawanishi在最近接受时代杂志采访时迅速指出，特斯拉不向其客户提供任何内容。这只猫真的不为人知，如果我们需要确认索尼-本田将谁视为其竞争对手-我们不再需要担心这个。我们可以在这里争辩说，特斯拉只是简单地以合理的价格销售性能良好、续航里程不错的汽车，但我们不想听起来像特斯拉的支持者。
事实上，特斯拉确实在其汽车中提供游戏，事实上它有一个专门的团队致力于带来更多内容。福特有游戏，如今大多数中国电动汽车品牌都提供游戏解决方案和庞大的娱乐库。理想汽车、宝马和小鹏在各自的旗舰车型中为后座乘客提供影院般的体验。那么索尼-本田迟到了吗?
绝对不是，娱乐已经成为现代汽车真正不可分割的一部分，索尼-如果它决定-可以提供大量高质量的内容。川西提到，将PS5集成到车辆中在技术上是可行的，而且意义重大。
我们在这里谈论的不仅仅是后座乘客的娱乐。它最常见的用途是在公共车站充电时——在给电池充电的同时进行一次快速的GranTurismo会议将是一个受欢迎的休息时间。让孩子们忙碌也很重要，但集成PS5的副作用是汽车图形和显示器的质量。
这也不是天上掉下来的馅饼，因为索尼-本田合资企业的主席YasuhideMizuno证实，两家公司都在努力调整生产流程以优先考虑数字内容。该汽车正在开发为专注于娱乐和自动驾驶的硬件，将在这里发挥重要作用。
它不再是幻想或科幻小说。一旦我们撇开一些电动汽车公司的炒作和营销，我们实际上可以看到正在取得真正的进展，自动驾驶汽车将继续存在——它们是否会达到我们的期望，还有待观察。