全新的Rangeline露营车开启了气流露营车故事的新篇章，长期以来一直设定在勒索昂贵的领域。Ram Promaster露营车并不是许多自由奔放的美国人所青睐的廉价冒险车，但它确实使气流面包车的价格暴跌。凭借多功能的营地/携带平面图和离网电力/汽油动力平台，消除了对丙烷的需求，Rangeline还鼓励房车旅行者将他们的冒险活动扩展到有组织的露营地之外，到孤独的野生露营地，仅将羽毛和毛茸茸的生物视为邻居。
气流本周在宾夕法尼亚州好时举行的年度“美国最大的房车展”上展示了Rangeline。对于Airstream来说，入门级的Promaster露营车感觉有点令人惊讶，Airstream以前只生产梅赛德斯短跑露营车。凹陷的Ram与品牌精心培育的奢华美学发生了冲突，而像新款Hymer Venture S的气流徽章变体似乎更符合品牌。但我们认为，在2020年代初疯狂的房车期间，将标志性的Airstream名称放在一辆吸引人的半负担得起的露营车上的诱惑太大了，不能错过。
Rangeline完善的欧洲露营车平面图，无疑是从Airstream的表弟Hymer借来的，在后面最亮，双面板折叠床在骑行过程中清除了一个大的装载区域。业主可以将露营设备存放在高处，安全的装备，如自行车或冲浪板，放在地板系紧的轨道上，甚至可以在周末从家得宝(Home Depot)携带回家的木材，这些木材会把露营的乐趣放在一边，以推动家装。晚上，床会折叠起来，穿过面包车的宽度，让两个成年人睡着。气流还提供一个可选的弹出式顶部，带有两个额外的泊位。
Rangeline的中间由乘客侧厨房和驾驶员侧湿浴的通常配对填充，但有一个扭曲 - 而不是携带任何液化石油气管道设备，所有设备都运行在电力和车辆汽油的组合上。102-L 冰箱/冰柜组合、便携式电磁炉面板和微波炉从面包车坚固的电气包中获取电力，该电池具有 270-Ah 锂电池、2，000-W 逆变器和 200-W 太阳能电池板。同时，水龙头的热水和生活区周围的热量由水力加热和按需热水系统提供，该系统利用Promaster的油箱供电。
2.8千瓦的发电机还直接依靠车辆的汽油，作为备用电源，并在远离连接时为空调供电。使用双触摸屏控制系统，露营者可以将发电机设置为自动启动，无论是在电池电量不足时，还是在室外温度达到一定高时启动A / C(如果您将宠物留在面包车中冷却，则很有用)。
Rangeline的前餐区包括一个双座长凳和两个旋转驾驶室座椅，这些座椅围绕着可扩展和可拆卸的柔性桌子，该桌子针对用餐时间和远程工作进行了优化。带有拉出式食物/水碗组合的抽屉为狗提供了自己的专用用餐空间，外部皮带系带使Max或Muffy在经过漫长而狭窄的车程后更容易释放(但不是太自由)。对于那些没有宠物的人来说，狗碗插入物可以取出储物抽屉，而皮带系带只是跑板上的一个偏僻的装饰。
其他很酷、更方便的功能包括 JBL 蓝牙扬声器，它像纸巾一样安装在厨房块上，并可轻松取下以进行户外聆听，后门 MOLLE 面板提供快速访问的即走即用存储，鞋盒位于侧门入口内，无线双手机充电支架安装在床边的墙上，以及帮助露营者爬上床的拉出式台阶。
“我们正处于一个新的旅行现实中，自由和灵活性是越来越多人的首要考虑因素，”Airstream总裁兼首席执行官鲍勃惠勒(Bob Wheeler)在本周宣布Rangeline时解释说。“Rangeline是广泛研究和致力于了解货车生活运动以及客户希望从他们的体验中获得什么的结果。这是一款经过精心设计，功能强大的多功能货车，可以像日常驾驶员一样操作，它将为房车行业中增长最快的细分市场之一打开Airstream冒险的新世界。"
我们敢打赌，那些潜在的入门级客户真正想要的是一辆像Rangeline一样多功能的面包车，但像欧洲露营车一样具有点菜功能，价格约为Rangeline基础的一半。许多这样的欧洲露营车产品可以很容易地升级为4x4等关键选项，同时价格仍然低于10万美元。随着时间的推移，买家可以随时使用自己的蓝牙扬声器和MOLLE面板进行个性化设置。
但无论如何，这辆低价面包车并非来自像Airstream这样的高端美国品牌，至少Rangeline的131，882美元基本价格明显低于Airstream B级和B+面包车阵容其余部分的20万美元+价格。事实上，Rangeline的平均价格大约高出11000美元，是Airstream其他露营车平均价格的1/2。
Airstream显然试图在真正的入门级美国市场全尺寸货车露营者(如Tofino和Winnebago Solis Pocket)和更昂贵的冒险面包车(如温尼巴戈狂欢和讲故事者模式LT)之间找到最有利可图的中间地带。我们不确定13.2万美元的Rangeline是否是它，但这绝对是一个深思熟虑的尝试。
气流经销商现在正在接受订单，并将在未来几周内开始接收库存。251英寸(638厘米)长的Rangeline标配3.6升五星V6发动机和九速自动变速箱，可承受高达280马力和260磅英尺的扭矩。封装的车辆功能包括 10.1 英寸 Uconnect 5 信息娱乐显示屏、7 英寸彩色数字仪表板以及主动盲点辅助、主动制动辅助和后置摄像头辅助等驾驶员辅助。
不幸的是，与梅赛德斯 - 奔驰短跑运动员和福特全顺不同，Ram Promaster没有AWD / 4WD选项，因此Rangeline将仅保持前轮驱动，即使它具有越野/离网专家的感觉。缺乏4x4确实具有防止面包车跃升到更高定价层的优势。