在过去几年中，Erwin Hymer集团一直致力于彻底重新定义房车设计，推出了将充气屋顶和楼梯等创新与优雅材料和美学相结合的车型。毫不奇怪，其最豪华的品牌，尼斯曼+比肖夫，一直是在船上独创性，舒适性和优雅方面处于领先地位的品牌之一。Niesmann + Bischoff最近推出了其下一代Flair集成房车，将iSmove的一些转型技巧和温馨的饰面融入到一个更大，更优质的平台中。结果是一辆华丽的综合房车，可能会让旅行者在假期结束后不愿意回家。
30英尺(9米)的尼斯曼+比肖夫·弗莱尔可能只是2022年大篷车沙龙海默部分最宏伟的展览，其中包括其他令人印象深刻的展览，如全新的Hymer Venture S概念车和比尔斯特纳Lyseo画廊TD半流行房车。Flair从一面幕墙的后面探出头来，墙上挂满了从地板到椽子的彩带，激起了几乎所有走过的与会者的好奇心。巨大的“FLAIR”字母和来自聚焦的聚光灯的蓝色光芒确保了这是值得停下来并大放异彩的东西。
全新的2023 Flair具有足够漂亮的外观，但Nsmann旗舰的内部真正为新一代带来了巨大的飞跃。如此多的房车内饰看起来仍然像是1970年代或80年代的东西，但尼斯曼设法给它的最新外观一个应该在未来几年(也许是几十年)内感觉现代和时尚的外观。
完全重新设计的起居区甚至在您了解其可重新配置的秘密之前就给人留下了深刻的印象，这要归功于宽阔，开放的平面图，从驾驶舱到后卧室都有清晰的视线。所有空间都优雅地装饰在浅灰色毛毡墙，烟熏玻璃和深灰色灯具的低调组合中，所有这些都与木饰面门无缝融合，营造出一个捕捉超现代凉爽和质朴温暖的空间。柔和的环境照明进一步增强了整个环境的气氛，走廊中的运动传感器灯打开，使午夜浴室或饮料的运行更加轻松。
无论如何，该调色板适用于首次亮相的原型。Niesmann + Bischoff花了两年时间用新的颜色和材料重新设计了平面图，它以选项列表的形式向每个买家展示了所有辛勤工作，该列表提供了超过34，500种潜在的内部组合和128种外部可能性。
全新的Flair内饰不仅仅是漂亮的外观和天鹅绒般的触感，而且是一个功能强大的移动生活空间，这要归功于在双沙发餐厅前厅启动的节省空间的创新。驾驶员侧的双座长凳在骑行过程中旋转90度，成为一对前向安全座椅，向后旋转，面向折叠式餐桌上的乘客侧长凳。考虑到可旋转的驾驶室座椅，用餐区总共可容纳 6 人。
驾驶员侧沙发旁边的不起眼的厨房街区墙实际上是一个纤薄的控制台，其中包含可用的32英寸电动升降智能电视，可与低调的多功能扬声器/壁灯配合使用。该贴面顶部的控制台环绕在厨房的后部，在那里它具有另一个电动可伸缩功能：抽油烟机，可在烹饪时吸走水分和异味，然后向后掉落，以获得更清洁的外观和不受阻碍的窗外视野。
更大的厨房区包括一个带单个电磁炉和双燃气燃烧器的混合炉，一个带高拱形水龙头的水槽，集成的餐具排水和木盖，一个胶囊咖啡机和一个宽敞的抽屉堆栈。买家可以按订单配置抽屉，混合洗碗机，烤箱或二级压缩机冰箱抽屉等选项。带有独立冰柜的主370-L冰箱位于主块的过道对面，整齐地隐藏在更大的木贴面控制台中，控制台还包括一个衣柜。
Flair最后面的卧室由一个79 x 80英寸(202 x 204厘米)的超级特大号床垫填充，该床垫在一系列抽屉顶部凸起。该空间包括毛毡衬里的墙壁，带衬垫的头枕，环绕式头顶橱柜和全套环境照明，以及每个卧铺的可调节阅读灯。
卧室前面的干燥浴室设有前推拉门，可与起居区的其余部分分开。后门将卧室与浴室隔开，以保护隐私。驾驶员侧的卫生间和淋浴区有自己的滑动隐私门，由隔墙隔开，而水槽则位于大厅对面。
Flair 可在驾驶室上方不显眼的 75 x 55 英寸(190 x 140 厘米)下拉床上再睡两个人，可选配。与 iSmove 上的版本非常相似，这款床在白天可无缝融合，这要归功于其车顶内衬匹配的颜色和集成的顶灯。然后，它在夜间作为横向双轨枕拉下来，舒适地封闭在三面织物墙壁内，并通过环境照明进行照明。
Flair的宽敞感很大程度上归功于双层结构，通过这种结构，Niesmann + Bischoff在房车驾驶室地板下方容纳了所有公用系统设备。标准的100 Ah电池系统可以乘以强大的600 Ah离网系统，具有高达440瓦的太阳能充电，逆变器和电池管理系统。370-L淡水箱和带紫外线的净水系统增加了房车的自主生活能力。
Flair现已开始订购，长度为29.1英尺和30英尺(887厘米和927厘米)，均基于依维柯Daily 70 C 18厢式货车底盘，配备180马力3.0升四缸柴油发动机，并具有自适应巡航控制和紧急制动辅助等功能。起价约为215，000欧元(约合207，250美元)，我们在大篷车沙龙上看到的920车型被深深地浸入冗长的选项表中，以推动价格超过341，000欧元(328，700美元)。