7月1日，2024年全国铁路暑期运输正式启动，伴随着假期陆续开启，全国各地又将迎来新一波出游热。据了解，今年暑期，学生流、旅游流、探亲流等出行需求旺盛，从7月1日至8月31日，为期62天的暑运，全国铁路预计发送旅客8.6亿人次，日均发送1387万人次。
作为旅游行业重要的细分市场，今年暑期的专列旅游迎来了一波高潮，全国多条特色旅游专列也再次上线。有关方面在“专列+”上持续投入，更有不少专列车厢被打造成为集住宿、餐饮、娱乐于一体的文化休闲空间，为游客提供更多沉浸式体验。
值得一提的是，暑假期间的研学热潮，也催生了研学专列的开设。以火车为载体，研学专列打造了穿越几千公里的“行走式研学课堂”，让学生们可以在短时间内探访不同的城市，感受不同的地域文化，颇受学生喜爱和家长好评。
暑期研学专列兴起，颇受家长欢迎
去年，家长李女士给孩子报名了研学专列，今年，她打算继续给孩子报名，进一步锻炼孩子。“孩子去了西安、延安、洛阳等地，去看看真实的场景挺好。最主要的是跟着团队出去，孩子提高了自理能力，还有跟同学之间的沟通能力。”
“我们今年一共开出4趟研学专列，面向小学三年级到高中二年级的学生，从6月份开始报名的，很快名额就满了，非常火爆。”青葱汇中国文旅平台副总裁、北京青葱汇研学国际旅行社总经理高艺向海报新闻记者介绍，不同于其他研学游，专列本身具有几项优势。“安全系数高，有专门的乘警。另外，我们配备了专业的团队，一节车厢内最少有3位老师，也有医疗团队。”
受访者供图
这些研学专列一般有10天左右的行程，覆盖课本历史与地理知识，并且配合当地政府和文旅系统，为学生提供了难忘的旅行体验。高艺表示，根据教育性和安全性，专列精心筛选了停靠城市，每个城市都有独特的研学内容，学生们以实地考察、体验各地的历史遗址、博物馆、特色文化等方式探索、学习各地历史文化。“除了结合课本内容，我们还考虑到孩子们的兴趣，比如南方孩子们比较向往沙漠和草原，所以今年我们专列就选择了鄂尔多斯、宁夏中卫等这些地方，孩子们可以滑草、骑骆驼等等。”
高端列车游销售火爆，价格最高近18万元
火车游在国外是常见的旅游方式，美国的加州微风号、日本的四季岛号等都是知名的豪华列车。此前在中国，也有熊猫列车等价格千元的旅游专列，但高端火车游较为缺乏。近两年，高端火车游市场开始热闹起来。
呼伦贝尔号列车游售价
2022年，呼伦贝尔号列车一经推出就一票难求，今年同样如此。“夏秋线路是在6月至10月期间运营，2月份就开始预售，目前首发班次及部分班次已售罄。现在预订的话，得到7月15日左右了。”星享铁旅项目运营方客服介绍，价格方面，5天4晚行程的票价因客房档次的不同，分为黄金房22999元起/人、铂金房27999起/人、紫金房30999起/人3个档位。值得一提的是，尽管票价高昂，但旅游专列的上座率依然处于高位。
此外，呼伦贝尔号姊妹专列丝路梦享号，也于今年6月迎来首发列车，它是目前全国唯一一辆以丝绸之路为主题的顶奢专列，价格则在38999元——179999元之间。
丝路梦享号列车游售价
国内旅游专列各具特色，助力暑期经济发展
随着中国铁路资源越来越丰富、深度休闲体验游流行，近几年，除了呼伦贝尔号、丝路梦享号、新东方快车之外，已经有不少旅游企业与铁路部门、当地旅游局合作开发旅游专列。
据了解，铁路部门也紧密对接市场需求，组织开行旅游专列，与景区、酒店联动，拓展消费新场景，助力暑期旅游经济发展。例如，国铁成都局继续开好“熊猫专列”、川青铁路动车组旅游列车；新疆铁路部门加大旅游专列组织力度，计划开行39趟旅游专列；国铁沈阳局计划开行阿尔山、长白山、珠斯花、海拉尔等方向定制化旅游专列67列；国铁哈尔滨局暑运期间开行“喀秋莎号”旅游专列……
采访中，记者发现，暑期专列旅游市场呈现出特色高端专列与普通大众专列双热的特点。业内分析人士认为，这体现出铁路旅游的市场需求正在持续释放，需求端与供给端多元化趋势已经显现。“特色高端专列以其独特的服务、设施和体验受到游客的青睐。而普通大众专列则满足了更广泛人群的需求，让更多人能够体验到专列旅行的乐趣。各种主题和类型旅游专列的开行，有效利用了车体资源、促进了地方旅游经济发展、拉动了内需，这也是铁路助力旅游市场复苏的有力举措。”