白云机场已经在航空运输领域付出了巨大的努力，然而在与“双机场”城市的竞争中，广州似乎面临着一些挑战。
白云机场作为华南地区的重要航空枢纽，多年来一直在不断提升自身的服务质量和运营效率。从机场的硬件设施来看，其拥有宽敞的候机大厅、先进的登机口设施以及高效的行李处理系统等。在服务方面，白云机场不断加强员工培训，提升服务水平，为旅客提供更加优质的出行体验。据统计，近年来白云机场的航班准点率一直保持在较高水平，平均准点率达到了 85%以上，这在全国各大机场中处于领先地位。
然而，与一些拥有“双机场”的城市相比，广州在航空运输市场的份额方面仍有一定的差距。以北京为例，北京拥有首都国际机场和大兴国际机场两座大型机场，两座机场的航线网络覆盖广泛，能够满足不同旅客的需求。据相关数据显示，北京双机场的年旅客吞吐量已经超过了 1 亿人次，而白云机场的年旅客吞吐量约为 7000 万人次左右。这充分说明，“双机场”模式在提升城市航空运输能力方面具有明显的优势。
为了提升广州在航空运输市场的竞争力，广州正在积极推进第二机场的建设。根据规划，广州第二机场将选址在珠三角地区，预计将在 2025 年左右投入使用。届时，广州将形成“双机场”协同发展的格局，进一步提升城市的航空运输能力和服务水平。
在第二机场的建设过程中，广州将充分借鉴国内外“双机场”城市的发展经验，优化机场布局，提升航线网络的覆盖范围和通达性。同时，广州还将加强与周边城市的航空运输合作，共同打造区域航空运输枢纽。据了解，目前广州已经与深圳、珠海等周边城市签订了航空运输合作协议，共同推进区域航空运输一体化发展。
总之，白云机场已经在航空运输领域取得了显著的成绩，但在与“双机场”城市的竞争中仍需不断努力。随着广州第二机场的建设和投入使用，广州将在航空运输领域迎来新的发展机遇，有望成为更加具有竞争力的航空枢纽城市。